NJ2型内燃机车的蓄电池充电电路中,BCC的功能是()。A、将蓄电池与大电流负载隔离B、将AA蓄电池充电供电线圈的三相交流电输出变换为可调的直流充电电压C、蓄电池充电提供三相交流电源

NJ2型内燃机车的蓄电池充电电路中,BCC的功能是()。

  • A、将蓄电池与大电流负载隔离
  • B、将AA蓄电池充电供电线圈的三相交流电输出变换为可调的直流充电电压
  • C、蓄电池充电提供三相交流电源

相关考题:

UPS中的充电电路只有在逆变器工作时才对蓄电池组进行充电操作。此题为判断题(对,错)。

仪表盘上电流是()在充电电路中,用来指示蓄电池充电或放电的电流值。A、并联B、混联C、串联

UPS中的充电电路只有在逆变器时才对蓄电池组进行充电操作。

UPS中的充电电路只有在逆变器工作时才对蓄电池组进行充电操作。()

仪表盘上电流表是()在充电电路中,用来指示蓄电池充电或放电的电流值。A、并联B、混联C、串联

NJ2型内燃机车的最大运行速度为()km/h。

NJ2型机车使用蓄电池移车功能时,EC面板的柴油机控制开关必须打在()位。

()不是充电电路故障。A、蓄电池自行放电B、灯泡功率不匹配C、蓄电池不充电D、蓄电池充电不足

充电电路接线正常,但不能充电,不属于充电机故障的是()。A、电压低B、晶闸管断C、单结管坏D、蓄电池断路

NJ2型内燃机车柴油机启动程序中,当逆变器6开始向牵引发电机(TA)提供交流电时,蓄电池提供的电流约为()A。A、900B、1000C、1100

NJ2型内燃机车的柴油机缸数为()。A、8B、12C、16

蓄电池正常在电路中处于()状态。A、放电B、浮充C、均衡D、充电

NJ2型内燃机车的蓄电池可为机车启动和停车后提供()V直流电源。A、74B、70C、110

UPS蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去,此类故障不太可能是()故障。A、蓄电池B、充电输入电路C、充电输出电路D、逆变器

NJ2型机车的CA3中装有机车上的共计六台中的()逆变器和用于显示牵引系统支撑电容充电状态的电路系统。

NJ2型机车司机室内布置有构成机车上的人-机接口的设备:司机控制器、制动阀控制器、智能显示器、集成输入/输出板、()、地面蓄电池充电装置以及其他设备。

填空题NJ2型机车的CA3中装有机车上的共计六台中的()逆变器和用于显示牵引系统支撑电容充电状态的电路系统。

单选题电流表用来指示蓄电池的充电电流或放电电流的大小,它()在电路中,当电流表的指针指向“+”侧时,表示蓄电池处于()状态。A串联;充电B串联;放电C并联;充电

问答题简述QF向蓄电池充电的电路流程。

单选题UPS蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去,此类故障不太可能是()故障。A蓄电池B充电输入电路C充电输出电路D逆变器

填空题NJ2型内燃机车的最大运行速度为()km/h。

单选题NJ2型内燃机车的蓄电池充电电路中,BCC的功能是()。A将蓄电池与大电流负载隔离B将AA蓄电池充电供电线圈的三相交流电输出变换为可调的直流充电电压C蓄电池充电提供三相交流电源

单选题NJ2型内燃机车柴油机启动程序中,当逆变器6开始向牵引发电机(TA)提供交流电时,蓄电池提供的电流约为()A。A900B1000C1100

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单选题NJ2型内燃机车的蓄电池可为机车启动和停车后提供()V直流电源。A74B70C110

单选题()不是充电电路故障。A蓄电池自行放电B灯泡功率不匹配C蓄电池不充电D蓄电池充电不足

判断题UPS中的充电电路只有在逆变器工作时才对蓄电池组进行充电操作。()A对B错