主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不准在吊件上作业。

主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不准在吊件上作业。


相关考题:

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,杆塔分解组立时,塔片就位时应先低侧、后高侧。主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不准在吊件上作业。提升抱杆时应逐节提升,不应提升过高。单面吊装时,抱杆倾斜不宜超过();双面吊装时,抱杆两侧的荷重、提升速度及摇臂的变幅角度应基本一致。 A.15度B.25度C.35度

站修作业场在辅修时,大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除时,不准伤及母材,割除后其残留部分不高于母材表面()mm。 A.7B.8C.9D.10

依据《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分),分解组塔塔片就位时应先高侧后低侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。() 此题为判断题(对,错)。

()作业是指使用比母材熔点低的材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料熔点,但低于母材熔点的温度,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙并与母材相互扩散而实现连接焊件的作业。A、熔化焊接与热切割B、压力焊C、钎焊D、气体保护焊

杆塔分解组立时,主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,可以在吊件上作业。() 此题为判断题(对,错)。

杆塔分解组立时,在主材全部连接牢固后,即可在吊件上作业。() 此题为判断题(对,错)。

作业人员在攀登杆塔作业前,应检查()是否牢固,铁塔塔材是否缺少,螺栓是否齐全、匹配和紧固。() A.杆根B.基础C.拉线D.塔钉

组装断面宽大的塔片,在()的构件未连接牢固前应采取临时固定措施。A、竖立B、水平C、主材上D、辅材上

主材接头螺栓每端不少于()个,斜材不少于()个,接头应靠近节点。

铁塔辅助材的承载能力一般不低于所支撑主材内力的()、斜材内力的()。

对于钢结构节点构造的描述,以下哪些是正确的()。A、主、斜材尽可能使用多排(二排或三排)螺栓,斜材尽量直接与主材相连。B、塔腿采用平连杆时,平连杆应在节点处断开。C、多采用较高强度(6.8级、8.8级)螺栓,减少节点连接螺栓数。D、在同一受力区间内,主材和斜材接头应设在同一水平面。

管道预算定额所列的材料消耗分主材和辅材,主材()单独计算,辅材包括在定额单价之()。A、应、内B、不应、外C、不应、内

根据木材品种的质量,家具的(),以节省贵重木材的用量。A、外表面压要用好材,内部零件可以用次等材B、外表面可以用次等材,内部零件要用好材C、正面要用好材,侧面可用次等材D、大零件要用好材,小零件可用次等材

塔身的组成材料有哪几种()。A、主材B、辅助材C、斜材D、水平材,横隔材

塔身的材料按构件可分为()。A、主材B、斜材C、横隔材D、辅助材E、塔脚材

塔片吊装就位时应先低侧后高侧,主材与侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在()作业。A、吊件上B、吊件侧C、塔上D、塔下

塔上组装,主材与侧面大斜材未全部连接()前,不得在吊件上作业。

内悬浮外拉线抱杆分解组塔,承托绳应绑扎在()。A、主材节点下方B、主材节点上方C、水平材上D、斜材上

输电线路铁塔(塔脚除外)通常腐蚀最严重的部件是()A、主材B、斜材C、小材D、螺栓

塔上组装,塔片就位时应(),主材与侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。A、先高侧后低侧B、先低侧后高侧C、先左侧后右侧D、先右侧后左侧

塔片就位时应先低侧后高侧,主材与侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在()作业。

杆塔分解组立时,塔片就位时应先低侧、后高侧。主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不准在吊件上作业。提升抱杆时应逐节提升,不应提升过高。单面吊装时,抱杆倾斜不宜超过();双面吊装时,抱杆两侧的荷重、提升速度及摇臂的变幅角度应基本一致。A、15度B、25度C、35度

以下关于钢管塔结构布置的描述,哪些是正确?()A、钢管主材和斜材轴线之间或斜材与斜材轴线之间的夹角不宜小于30°B、横担吊杆与下平面主材之间的夹角不宜小于18°C、塔腿斜材与主材之间的夹角不宜小于20°D、塔腿斜材之间的夹角不宜小于25°

连接承受压力的单角钢的节点板,如斜材的长细比小于(),且斜材与主材在节点板(),则钢板厚度宜比斜材角钢肢厚度大一级。

杆塔分解组立时,塔片就位时应先低侧、后高侧。()未全部连接牢固前,不准在吊件上()。

单选题输电线路铁塔(塔脚除外)通常腐蚀最严重的部件是()A主材B斜材C小材D螺栓

单选题站修作业场在辅修时,大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除时,不准伤及母材,割除后其残留部分不高于母材表面()mm。A7B8C9D10