强迫油循环风冷的变压器,冷却器的选择开关投()位置时,冷却器按温度和负荷启A.自动B.辅助C.备用D.投入
强迫油循环风冷变压器空载运行时,应至少投入()组冷却器。A、1;B、2;C、3;D、4。
强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。() 此题为判断题(对,错)。
如何切换油冷却器和油过滤器()。 A.打开备用油冷却器(油过滤器)排气阀B.打开备用油冷却器(油过滤器)连通阀充油C.当其管路视镜中有油流动时,关闭排气阀,进行切换D.切换完毕,关连通阀
如图F-7变压器强油循环风冷却器工作和备用电源自动切换回路的切换过程。
强油循环冷却器应( )开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入备用冷却器。对称 $; $逐台 $; $分批 $; $同时
强迫油循环风冷变压器当负荷超过( )时辅助冷却器投入。 60%; 65%; 70%; 75%。
强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作。
强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入备用冷却器
强油循环冷却器应(____)开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后,应自动投入(____)冷却器。对称、 辅助$;$对称、备用$;$顺序、备用$;$顺序、辅助
95.强迫油循环风冷变压器投入冷却器的数量,应严格按照主变温度的要求决定。
强油循环变压器辅助冷却器投入后故障时()应自动启动工作$; $辅助$; $备用$; $停用
强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。A对B错
强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。
变压器备用冷却器切换试验周期是()A、每天一次B、每周一次C、每月一次
强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。()能自动投入备用冷却器。A、工作冷却器故障B、变压器温度升高C、变压器过负荷D、辅助冷却器投入后故障
当变压器容量在50000kVA及以上时,常采用的冷却器是()。A、强迫油循环水冷却器B、强迫油循环风冷却器C、强迫油循环气冷却器D、强迫油循环雨冷却器
当变压器容量在()时,则采用强迫油循环水冷却器或强迫油循环风冷却器。A、小容量B、容量稍大些C、容量更大D、50000kVA及以上
强迫油循环风冷的变压器,一组冷却器的选择开关投()位置,会在其它运行中的冷却器组故障时自动投入运行A、自动B、辅助C、备用D、投入
如何切换油冷却器和油过滤器()A、打开备用油冷却器(油过滤器)排气阀B、打开备用油冷却器(油过滤器)连通阀充油;C、当排气管路视镜中有油流动时,关闭排气阀,进行切换D、切换完毕,关连通阀
强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?
强迫油循环工作冷却器在运行中故障()冷却器。A、启动备用B、启动辅助C、停运D、全停
强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行。
强迫油循环风冷变压器运行时,必须至少投入()组冷却器运行。
强迫油循环风冷的变压器,冷却器的选择开关投()位置时,冷却器按温度和负荷启动A、自动B、辅助C、备用D、投入
问答题强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“冷却器备用投入”信号后,运行人员应如何处理?
判断题强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。A对B错