在负荷与温度回归方程的基础上，对温度求（）导数，得到不同温度条件下，单位温升负荷变化效应。A、一阶B、二阶C、三阶D、四阶
在负荷与温度回归方程的基础上，对温度求（）导数，得到不同温度条件下，单位温升负荷变化效应。
- A、一阶
- B、二阶
- C、三阶
- D、四阶
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不稳态导热采用有限差分方法求解温度场,关于差分方程,下列说法错误的是()。 A、显式差分格式是温度对时间的一阶导数采用向前差分获得，具有稳定性条件B、隐式差分格式是温度对时间的一阶导数采用向后差分获得，没有稳定性条件C、显式差分格式中温度对位置的二阶导数采用中心差分格式获得D、隐式差分格式中温度对位置的二阶导数采用向后差分获得
体系温度函数t=f(θ,x,y,z),下面关于温度函数对时间θ偏导数、全体导数及随体导数说法正确的是()A、t对θ的偏导表示温度随时间的变化，而其他量不随时间变化B、t对θ的全体导数表示不同时刻不同空间的温度变化，但与观察者的运动无关C、t对θ的随体导数表示流场质点上温度随时间和空间的变化率D、以上说法都正确
以下关于脂质体相变温度叙述错误的是A.在相变温度以上，升高温度脂质体膜的厚度减小B.在相变温度以上，升高温度脂质体膜的流动性减小C.在一定条件下，由不同磷脂组成的脂质体有可能存在不同的相D.与磷脂的种类有关E.在相变温度以上，升高温度脂质体双分子层中疏水链可从有序排列变为无序排列
关于脂质体相变温度的叙述错误的为（）A与磷脂的种类有关B在相变温度以上，升高温度脂质体双分子层中疏水链可从有序排列变为无序排列C在相变温度以上，升高温度脂质体膜的厚度减小D在相变温度以上，升高温度脂质体膜的流动性减小E不同磷脂组成的脂质体，在一定条件下可同时存在不同的相
柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）A、使柴油机有尽可能低的进气温度B、使柴油机有尽可能高的进气温度C、在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度D、在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
单选题关于脂质体相变温度的叙述错误的为（）A与磷脂的种类有关B在相变温度以上，升高温度脂质体双分子层中疏水链可从有序排列变为无序排列C在相变温度以上，升高温度脂质体膜的厚度减小D在相变温度以上，升高温度脂质体膜的流动性减小E不同磷脂组成的脂质体，在一定条件下可同时存在不同的相
单选题柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）。A使柴油机有尽可能低的进气温度B使柴油机有尽可能高的进气温度C在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度D在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度