以下关于工业废水监测点位布设的说法,正确的是()A、工业废水样品应在企业的车间排放口采样B、监测工业废水中的一类污染物应在排污单位总排口车间或车间处理设施出口处布点采样C、监测工业废水中的二类污染物应在车间或车间处理设施出口处布点采样D、要采集到具有代表性的工业废水样品,须在采样前进行调查研究工作,查清废水排出情况、废水性质(成分及浓度等)
以下关于工业废水监测点位布设的说法,正确的是()
- A、工业废水样品应在企业的车间排放口采样
- B、监测工业废水中的一类污染物应在排污单位总排口车间或车间处理设施出口处布点采样
- C、监测工业废水中的二类污染物应在车间或车间处理设施出口处布点采样
- D、要采集到具有代表性的工业废水样品,须在采样前进行调查研究工作,查清废水排出情况、废水性质(成分及浓度等)
相关考题:
(2017年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法,正确的是()。A. 应在代表性敏感目标处布设监测点B. 应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C. 应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D. 敏感目标高于(含)三层建筑时,应在各楼层布设监测点
根据《环境影响技术导则 声环境》,关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法,正确的是 ( )。A.应在代表性敏感目标处布设监测点B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D.敏感目标高于(含)三层建筑时,应在各楼层布设监测点
根据《环境影响评价技术导则 声环境》,监测布点的说法,关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法,正确的是( )A.应在代表性敏感目标处布设监测点B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D.敏感目标高于(含)三层建筑时,应在各楼层布设监测点
采用摄影测量方法进行建筑物变形监测,像控点应布设在监测体的四周;当监测体的景深较大时,应在景深范围内均匀布设。像控点的点位精度不宜低于监测体监测精度的()。A、1/5 B、1/4C、1/3 D、1/2
在垂直位移监测网中,关于沉降监测点的布设说法错误的是()。A、点位的分布既要均匀,又要保证重点部位有监测点B、应埋设在能够准确反映建筑物沉降的特征点位置C、监测点布设的数量越多,最终监测的精度就越高D、点位应尽量保证在整个变形监测期间不受损坏
以下关于监测点位的布设的说法正确的是()A、工业废水样品应在企业的车间排放口采样B、监测工业废水中的一类污染物应在排污单位总排口车间或车间处理设施出口处布点采样C、监测工业废水中的二类污染物应在车间或车间处理设施出口处布点采样D、要采集到具有代表性的工业废水样品须在采样前进行调查研究工作查清废水排出情况、废水性质(成分及浓度)
下列关于建筑基坑围护墙侧向土压力监测点布置的要求中,说法错误的是()。A、监测点应布置在受力土质条件变化较大或其他有代表性的部位B、平面布置上基坑每边不宜少于2个监测点C、竖向布置时监测点间距不宜大于2m,下部宜加密D、当按土层分布情况布设时,每层应至少布设1个监测点,且宜布置在各层土的中部
单选题根据《环境影响技术导则声环境》,关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法, 正确的是( )A应在代表性敏感目标处布设监测点B应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点C应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点D敏感目标高于(含)三层建筑时,应在各楼层布设监测点
单选题在垂直位移监测网中,关于沉降监测点的布设说法错误的是()。A点位的分布既要均匀,又要保证重点部位有监测点B应埋设在能够准确反映建筑物沉降的特征点位置C监测点布设的数量越多,最终监测的精度就越高D点位应尽量保证在整个变形监测期间不受损坏
单选题某大气环境影响评价工作等级为二级的改扩建项目,项目周边地形复杂、敏感点较多,拟进行两期环境空气质量现状监测。以下关于该项目环境空气质量现状监测点布设原则说法错误的是( )。A各监测期环境空气敏感区的监测点位置应重合B可酌情增加监测点数目C各监测期高浓度区的监测点位应重合D具体监测点位可根据情况作适当调整
不定项题某新建公路项目的大气环境影响评价工作等级为三级,在评价范围内无环境空气质量例行监测点和监测资料,关于环境空气质量现状监测说法正确的有()A因为是三级评价,可以不用现状监测B沿公路线路线性布设监测点C在各主要集中式排放源评价范围内设置监测点位D监测点位数至少为2个
问答题河流水监测的点位布设与监测频次要求?