汽车制造厂生产连杆锻件,采用( )。 A. 自由锻造B. 胎模锻造C. 模锻
合模制坯的胎模,当锻件形状不对称,又有较大的水平错移,或锻件的精度要求较高时,可采用()。 A、双扣模B、单扣模C、设有导向装置的双扣模D、垫模
合模导锁的形状、尺寸和位置取决()于、分模面形状(平面或曲面)、导锁作用(单纯导向或平衡错移力)等因素。 A、锻造余量B、锻造公差C、锻件形状D、力学性能
自由锻造各种锻件,是采用()在自由锻造设备上进行的。 A、能用工具B、锻模C、胎模D、型摔
胎模锻是在模锻锤上用胎模生产模锻件的一种锻造方法。() 此题为判断题(对，错)。
胎模锻件的分模面位置的选择原则是保证锻件能便于锻造中成形。（）
采用合摸制坯的胎模，当锻件不对称，并有较大的水平错移，或者锻件的精度要求较高时，可采用（）A、双扣模B、连续扣模C、导锁合模D、有导向装置的双扣模
合模是由飞翅的胎模，须按照锻件形状的复杂程度，分模面（），、（）所能承受的错移的能力以及生产批量等情况，分别选择能与互相适应的和模结构。
胎模锻是在自由锻设备上使用可移动模具生产模锻件的锻造方法。
胎模锻造，若锻件飞边发黑或有刚性冲击时，应（）锻造。A、重击B、连打C、停止D、轻击
一套模是一种闭式锻造用胎模，主要适用（）旋转体锻件的制坏和成形。A、圆饼类B、长轴类C、短轴类D、枝丫类
锻件分模位置应锻造具有最大水平投影尺寸的位置上。（）
导锁合模多用于弯曲分模面及形状复杂的胎模锻件的锻造。（）
采用开式模锻时，终锻模膛是（）的模膛，它是用来获得带飞边的锻件，其尺寸是按热锻件图来制造的。A、初步成形B、弯曲成形C、最终成形D、过渡成形
弯曲分模面由落差构成的锁扣称（）锁扣。A、侧面B、角C、平衡D、自然
选择胎模锻件分模面位置的基本原则是（）A、锻件成形B、制模方便C、起模方便D、制造方便
摔模是一种最简单的胎模，一般是由锻造工用反印法制造。要求摔模（）、不卡模、（），摔出的锻件表面光滑。
锻造几吨重的大型锻件，一般采用（）A、自由锻造B、模型锻造C、胎模锻造D、辊锻
加工重量约2.5t的大型锻件，应优先选用的锻造方法是（）A、自由锻造B、胎模锻造C、模型锻造D、辊锻
胎模锻是在自由锻设备上用胎模生产模锻件的一种锻造方法。
胎模锻是在自由锻锤上用简单的模具生产锻件的一种锻造方法。
成批生产中、小型锻件，一般应采用的锻造方法是（）。A、自由锻B、模锻C、胎模锻D、锻焊组合
锻造圆柱齿轮坯100件，为提高生产率决定采用胎模锻。应选用（）。A、扣模；B、合模；C、筒模。
单选题锻造几吨重的大型锻件，一般采用（）。A自由锻造B模型锻造C胎模锻造D辊锻
单选题成批生产中、小型锻件，一般应采用的锻造方法是（）A自由锻B模锻C胎模锻D锻焊组合
单选题加工重量约2.5t的大型锻件，应优先选用的锻造方法是（）。A自由锻造B胎模锻造C模型锻造D辊锻
单选题锻造圆柱齿轮坯100件，为提高生产率决定采用胎模锻。应选用（）。A扣模；B合模；C筒模。