合模是由飞翅的胎模,须按照锻件形状的复杂程度,分模面(),、()所能承受的错移的能力以及生产批量等情况,分别选择能与互相适应的和模结构。

合模是由飞翅的胎模,须按照锻件形状的复杂程度,分模面(),、()所能承受的错移的能力以及生产批量等情况,分别选择能与互相适应的和模结构。


相关考题:

合模制坯的胎模,当锻件形状不对称,又有较大的水平错移,或锻件的精度要求较高时,可采用()。 A、双扣模B、单扣模C、设有导向装置的双扣模D、垫模

终锻模膛是模锻时()的模膛,它是用来获得带有飞翅的锻件,其尺寸是按照锻件图来制定的。 A、弯曲成型B、最后成型C、预锻D、拔长模膛

合模导锁的形状、尺寸和位置取决()于、分模面形状(平面或曲面)、导锁作用(单纯导向或平衡错移力)等因素。 A、锻造余量B、锻造公差C、锻件形状D、力学性能

常用切边凹模的刃口有斜壁和直壁两种形式,其周边形状同锻件分模面形状()。 A、不同B、相同C、相似D、相反

合模主要用于旋转体类直、弯、拔、叉等复杂形状锻件的制坯和成型。() 此题为判断题(对,错)。

合模飞翅槽的形式主要有平面飞翅槽和凹面飞翅槽。() 此题为判断题(对,错)。

为保证顺利出模,分模面应选择在模锻件最大尺寸的截面上。() 此题为判断题(对,错)。

叉形件等形状较为复杂的非回转体锻件,需要依靠()进行加工。 A、合模B、扣模C、套筒模D、注塑模

当塑件侧壁带有通孔、凹穴、凸台等形状时,开模顶出之前须抽出,合模时又须复位,这种机构称为()。A、合模结构B、导向机构C、抽芯结构D、复位结构

胎模锻件的分模面位置的选择原则是保证锻件能便于锻造中成形。()

对于水平落差较小的弯曲锻件的成形通常采用导锁合模胎模锻造。()

采用合摸制坯的胎模,当锻件不对称,并有较大的水平错移,或者锻件的精度要求较高时,可采用()A、双扣模B、连续扣模C、导锁合模D、有导向装置的双扣模

终锻模膛是模锻时()的模膛,它是用来获得带有飞翅的锻件,其尺寸是按照锻件图来制定的。A、弯曲成型B、预锻C、最后成型

导锁合模多用于弯曲分模面及形状复杂的胎模锻件的锻造。()

选择模锻件分模面位置的基本原则是()A、锻件成形B、制模方便C、起模方便D、修磨方便

终锻模膛是模锻件最后成型用的模膛,它是根据()设计和制造的,在开式模膛时,终锻模膛沿分模面设置有飞边槽。A、冷锻件图B、热锻件图C、预锻毛坯图D、零件图

切边模是切除锻件飞边用的,它一般由凹模和冲头组成。对形状简单的锻件,只有凹模,可用上砧代替冲头。

选择胎模锻件分模面位置的基本原则是()A、锻件成形B、制模方便C、起模方便D、制造方便

模锻件的基本参数包括:锻件重量、锻件形状复杂系数、锻件在水平方向的投影面积和()的周长等。A、飞边槽B、锻件实际C、分模面D、飞边

摔模是一种最简单的胎模,一般是由锻造工用反印法制造。要求摔模()、不卡模、(),摔出的锻件表面光滑。

以下选项中分模位置的选择错误的是()。A、一般应以最小投影面作为分模面B、以发现上下模腔的相对错移C、尽可能选用直线分模D、应保证锻件有合理的金属流线分布

为保证顺利出模,分模面应选择在模锻件最大尺寸的截面上。

分模面在锻件上的位置是否合适,关系到锻件成形、锻件出模、材料利用率及锻模加工等。

判断题为保证顺利出模,分模面应选择在模锻件最大尺寸的截面上。A对B错

问答题锻件分模面不在同一平面时以及模膛中心和锤杆中心不一致时,错移力应如何平衡?

判断题分模面在锻件上的位置是否合适,关系到锻件成形、锻件出模、材料利用率及锻模加工等。A对B错

单选题以下选项中分模位置的选择错误的是()。A一般应以最小投影面作为分模面B以发现上下模腔的相对错移C尽可能选用直线分模D应保证锻件有合理的金属流线分布