高速旋转机械上的联轴器,其内孔与轴的配合须为()配合。 A、过盈B、间隙C、过渡D、过渡或过盈
无论何种联轴器,其内孔与轴的配合应为过渡配合,以便于装配。() 此题为判断题(对，错)。
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____________,内圈与轴的配合采用_____________ 制。
联轴器的轮毂与轴的装配大多采用（）。A、间隙配合B、过度配合C、过盈配合D、紧密配合
一个轴（φ20.015）与一个孔（φ20.010）进行装配，配合性质是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合
无论哪种联轴器，其内孔与轴的配合必须有一定的（）。A、过盈B、间隙C、过渡D、位移
在（）中，孔的公差带与轴的公差带的位置关系是孔下轴上。A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合D、基孔制配合
孔公差带位于轴公差带之上时，轴与孔的装配关系是（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、以上三种配合均有可能
联轴器其内孔与轴的配合必须具有一定的过盈，过盈量大小一般为轴颈的（）。
在装配图中，轴承的配合不必注出配合代号，其中轴承内孔与轴的配合只注轴的公差带代号；轴承外径与外壳孔的配合只注外壳孔的公差带代号。
无论何种联轴器，其内孔与轴的配合应为过渡配合，以便于装配。
联轴器内孔与轴的配合必须具有一定的间隙，间隙大小一般为（0.8～1.5）‰的轴径。
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
滚动轴承是标准件，其内圈与轴的配合应为（）制，外圈与轴承孔的配合为（）制。
所设计孔、轴配合中的孔和轴加工后，经测量合格的某一实际孔与某一实际轴在装配后得到了间隙，则设计配合（）A、一定时间隙配合B、一定是过盈配合C、一定时过渡配合D、可能是间隙配合也可能是过渡配合
滚动轴承装配时，外圈与箱体孔的配合采用（），内圈与轴的配合采用（）。
在孔与轴的配合中，孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸，其差值为正时的配合被称为。（）A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、基孔制配合
孔与轴配合时，孔径（）轴径的称为过盈配合。A、大于B、小于C、等于
孔与轴配合时，孔径小于轴径的称为（）。A、过盈配合B、小孔配大轴C、大轴配小孔D、错误配合
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用基孔制，内圈与轴的配合采用基轴制。
机械装配中，轴和孔之间的配合分间隙配合、（）、过盈配合。A、间歇配合B、过渡配合C、过紧配合
联轴器与轴为（）配合时，必须用热装配。A、滑动B、过盈C、间隙D、过渡
填空题装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
单选题所设计孔、轴配合中的孔和轴加工后，经测量合格的某一实际孔与某一实际轴在装配后得到了间隙，则设计配合（）A一定时间隙配合B一定是过盈配合C一定时过渡配合D可能是间隙配合也可能是过渡配合
单选题高速旋转机械上的联轴器，其内孔与轴的配合须为（）配合。A过盈B间隙C过渡D过渡或过盈
判断题联轴器轮毂与轴的装配大多采用过渡配合。A对B错