外圆表面车削分为()车、()车、()车和()车。

外圆表面车削分为()车、()车、()车和()车。


相关考题:

对于黑色金属,加工精度为IT6级,表面粗糙度为Ra 0.4μm的外圆表面,采用的加工路线为()。 A.粗车--半精车--精车B.粗车--半精车--粗磨--精磨C.粗车--半精车--精车--金刚石车D.粗车--半精车--精车--精密加工

外圆车削一般分粗车和精车两种。粗车就是尽快切去毛坯上的大部__________但得留有一定的__________余量。粗车的切削用量较大,故粗车刀要有足够的__________,以便能承受较大的______________。

大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车,半精车和精车此题为判断题(对,错)。

一般情况下,车削外圆和磨削外圆的切削速度哪个高()A、车削高B、磨削高C、粗车比磨削低,精车比磨削高

零件的车削一般分为粗车和精车两个阶段。

加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案,一般能达到的经济精度为()

车削时,车刀刀尖运动轨迹若平等于工件轴线,则不为()。A、车外圆B、车螺纹C、车圆锥面D、车孔

IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择()加工方案。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨

IT6级精度淬火外圆表面常采用的加工路线是()。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨

指导高级工,进行高难度偏心工件,双联油泵轴的操作:加工难点、技巧掌握后,最后进行的车削工序是()。A、精车各同心外圆B、精车两个偏心外圆C、铣槽D、半精车偏心圆

车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线为()。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车

车削加工的范围很广,基本内容有车外圆、车端面、切断和扎槽钻中心孔、钻孔、车孔、铰孔车各种螺纹、车锥面、车成型面、滚花和绕弹簧等。

车削时,车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线,则肯定不是()A、车外圆B、车螺纹C、车圆锥面D、车孔

按照加工精度和表面质量要求的不同,车削可分为粗车、半精车、精车等。

低精度外圆表面用粗车可达到IT11,中等精度外圆表面用粗车、()可达到IT9精度,较高精度外圆表面用粗车、半精车、()可达到IT7精度,()外圆表面用粗车、半精车、精车、精细车可达到IT6-IT5精度。

用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是()A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-粗磨-精磨-光整加工D、粗车-半精车-精车-金刚石车

有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为()。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-金刚石车D、粗车-半精车-精车-磨-研磨

精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A、粗车-精车-磨削B、粗铣-精铣C、粗车-半精车—精车D、粗磨—精磨

一般常用材料外圆表面加工方法是()A、粗车→精车→半精车B、半精车→粗车→精车C、粗车→半精车→精车D、精车→粗车→半精车

单选题有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为()。A粗车-半精车-精车B粗车-半精车-粗磨-精磨C粗车-半精车-精车-金刚石车D粗车-半精车-精车-磨-研磨

判断题按照加工精度和表面质量要求的不同,车削可分为粗车、半精车、精车等。A对B错

单选题某导柱的材料为40钢,外圆表面要达到IT6级精度,Ra0.8μm,则加工方案可选()A粗车—半精车—粗磨-精磨B粗车—半精车—精车C粗车—半精车—粗磨D粗车—粗磨—半精车-精磨

单选题G80应用于()。A圆柱棒料外圆表面粗车B圆锥外圆表面粗车C螺纹表面粗车D定位

单选题精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A粗车-精车-磨削B粗铣-精铣C粗车-半精车—精车D粗磨—精磨

单选题车削时,车刀刀尖运动轨迹若平等于工件轴线,则不为()。A车外圆B车螺纹C车圆锥面D车孔

填空题低精度外圆表面用粗车可达到IT11,中等精度外圆表面用粗车、()可达到IT9精度,较高精度外圆表面用粗车、半精车、()可达到IT7精度,()外圆表面用粗车、半精车、精车、精细车可达到IT6-IT5精度。

单选题车削时,车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线,则肯定不是()A车外圆B车螺纹C车圆锥面D车孔