离合器分离()调整过高会造成离合器打滑。 A、螺钉B、拨叉C、杠杆D、摩擦片
分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底。并且汽车在起步时,车身发生颤抖现象。 ( )此题为判断题(对，错)。
离合器分离不彻底主要调整（）A磨擦片B分离轴承C分离杠杆
下列选项中，离合器分离不彻底的原因不包括（）。A、离合器从动盘装反、翘曲变形、铆钉松脱或新换的摩擦片过厚B、压盘变薄C、分离杠杆调整不当或分离杠杆弯曲、变形D、分离杠杆内端不处在同一平面上
造成离合器分离不彻底的原因是（）。A、离合器踏板自由行程小B、离合器片有油C、分离杠杆不共面D、压盘弹簧软
关于离合器下面说法错误的是（）。A、离合器片磨损过薄会造成离合器分离不彻底B、液压式操纵机构中有空气会造成离合器分离不彻底C、膜片弹簧兼起分离杠杆和压紧弹簧的作用D、分离轴承损坏或润滑不良在工作时会产生异响
下面（）会导致离合器分离不彻底A、离合器跳板自由行程过大B、离合器跳板自由行程过小C、分离杠杆内端不在同一平面上D、离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换从动盘过厚
造成机械式离合器分离不彻底的原因之一（）。A、分离杠杆不平B、踏板自由行程过小C、压盘弹簧过软D、离合器摩擦片过薄
离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响
分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端与分离套筒端面B、分离叉的内端与分离轴承端面C、分离杠杆的内端与分离套筒端面D、分离杠杆的内端与分离轴承端面
离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。
摩擦式离合器分离不彻底的原因之一是（）。A、分离杠杆内端不在同一平面上B、压盘弹簧过软或折断C、离合器和飞轮连接螺栓松动D、踏板回位弹簧过软
汽车离合器分离车承和分离杠杆内端之间若无间隙，当摩擦片正常磨损后，将出现离合器（）。A、打滑B、分离不彻底
离合器分离杠杆高低不一致，对汽车操作性能的影响是（）。A、难以起步B、离合器分离不彻底C、离合器打滑
离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。 A、轴承的厚度B、调整螺母位置C、分泵推杆的长度D、踏板高度
汽车离合器分离杠杆内端高低不平，会导致（）A、离合器打滑B、离合器发抖C、离合器分离不彻底D、离合器异响
离合器自由行程过大将导致（）。A、离合器沉重B、离合器过轻C、离合器打滑D、离合器分离不彻底
汽车离合器压紧弹簧过软或折断会导致离合器分离不彻底。
离合器分离杠杆不平将导致（）A、分离不彻底B、结合不完全C、操作费力D、散热差
（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端面与分离套筒端面B、分离叉的内端面与分离轴承端面C、分离杠杆的内端面与分离套筒端面D、分离杠杆的内端面与分离轴承端面
多选题下面（）会导致离合器分离不彻底A离合器跳板自由行程过大B离合器跳板自由行程过小C分离杠杆内端不在同一平面上D离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或新换从动盘过厚
单选题（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A分离叉的内端与分离套筒端面B分离叉的内端与分离轴承端面C分离杠杆的内端与分离套筒端面D分离杠杆的内端与分离轴承端面
单选题离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。A离合器打滑B离合器发抖C离合器分离不彻底D离合器异响
单选题关于离合器下面说法错误的是（）。A离合器片磨损过薄会造成离合器分离不彻底B液压式操纵机构中有空气会造成离合器分离不彻底C膜片弹簧兼起分离杠杆和压紧弹簧的作用D分离轴承损坏或润滑不良在工作时会产生异响
判断题分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。A对B错
单选题离合器分离不彻底主要调整（）A磨擦片B分离轴承C分离杠杆
判断题离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。A对B错