欧盟提出的汽车CO2排放量限值为120g／km,折合汽油机燃油消耗量是4.56L／100km。() 此题为判断题(对，错)。
万有特性图表征的是汽车行进过程中()和()的关系,我们利用该图像可以进行()的计算。 A.转速功率燃油消耗量B.转速燃油消耗量功率C.燃油消耗量转速功率D.功率燃油消耗量转速
某PSA装置10塔运行,周期时间为20分钟,废气排放量为3万Nm3／h,其中CO2占60﹪(体积),那么,某一吸附塔每周期的CO2排放量约为()千克。(CO2分子量为44) A、1000B、1279C、1179D、1379
汽车燃油消耗量与CO2排放量的换算关系,即消耗1升汽油,CO2排放量是()。 A.2.0KGB.2.3KGC.2.6KGD.2.9KG
三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
EGR系统是将部分废气引到气缸内，从而可降低（）的排放量。A、CO；B、HC；C、CO2；D、NO
汽油车通过排气管排放的污染物排放量约占汽车总排放量的（）。A、75%B、65%C、55%D、30%
EGR系统设置的主要目的是为了降低（）的排放量。A、COB、HCC、NOxD、CO2
最佳的点火正时能提高汽油机动力性、并（）有害物的排放量。A、可靠性B、降低C、耐久性D、燃油消耗率E、减少
我国目前的人均CO2排放量明显（）主要发达国家。A、低于B、等于C、高于
混合气浓度对发动机排出的尾气有很大的影响，下面所列举的尾气含量的变化哪项不是因为混合气过稀造成的？（）A、CO排放量减小B、CH排放量增大C、O2排放量增大D、CO2排放量增大
不属于减少CO2排放量的行为是（）A、少坐飞机B、吃本地当季食品C、购买绿色汽车D、电器不使用时不拔插头
汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控（）的重要信号。A、空燃比B、控制排放量C、保护三效催化转化器D、燃油消耗
EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。A、CO；B、CO2；C、NOx
采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器式的汽油机，废气排放量少但动力性差。
百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。
标准规定汽车在模拟城市和市郊的运转循环下，通过测定排放的（）的排放量，用碳平衡法计算出燃料消耗量。A、COB、HCC、NOD、CO2
容积式油耗仪通过测量发动机运转时（），并将汽车行驶时间和行驶里程进行换算即可计算出汽车的燃油消耗量。
汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为（）。A、燃油消耗量B、平均燃油消耗量C、燃油消耗率D、百千米燃油消耗量
“恒温消费”，即消费过程中（）A、资源和能源的消耗量最小B、资源和能源的消耗量最经济C、温室气体排放量最低D、不危及后代的需求
判断题汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。A对B错
单选题不属于减少CO2排放量的行为是（）A少坐飞机B吃本地当季食品C购买绿色汽车D电器不使用时不拔插头
填空题百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
单选题“恒温消费”，即消费过程中（）。A资源和能源的消耗量最小B资源和能源的消耗量最经济C温室气体排放量最低D不危及后代的需求
多选题汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控（）的重要信号。A空燃比B控制排放量C保护三效催化转化器D燃油消耗