机场消防站应加强航空器灭火救援的技战训练,每年进行不少于()次实战训练。A、1B、2C、3D、4

机场消防站应加强航空器灭火救援的技战训练,每年进行不少于()次实战训练。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

相关考题:

当发现有人触电时,应首先考虑把触电者拉出带电区域。

飞机上根据不同的位置所布置的的火警传感器包括火焰探测器、过热探测器、温升率探测器、烟雾探测器和CO探测器。

民航飞机的燃油箱一般位于机翼内,在飞机火灾中,机翼是重点保护的部位。

飞机破拆位置应选择在舱内座位水平线以上、行李架以下的舷窗之间。

处置残损航空器顶升搬移时,现场需要确定多名指挥人员。

B类(液体)火灾宜用()灭火剂。A、泡沫B、二氧化碳C、化学干粉D、清水

飞行区消防用水量应为()之和,消防供水量应以1小时用量计算。A、车载泡沫补水量B、储备泡沫用水量C、冷却航空器用水量D、生产运行所需要水

机场消防指挥官应佩戴红色头盔和橙色外衣。

航空器冲出跑道属于(),航空器受到非法干扰属于()。A、航空器紧急事件B、非航空器紧急事件C、其他事件

扑救飞机火灾时,“疏散困难,伤亡严重”主要体现在()。A、机舱内人员密度大B、通道狭窄、舱门少C、起火后舱门易变形难开启D、舱室装饰材料燃烧后,会产生大量有E、易使遇险人员中毒或窒息