国内的负压原油稳定装置进油前，应使原油在站外循环。
负压原油稳定装置稳定泵不上压时应首先检查是否负压太深，可以减少真空度试运，以便得出结论。
负压原油稳定装置中，真空罐的烃、水液位控制采用泵控方式。
负压原油稳定装置中，经主压缩机压缩后闪蒸气经计量后分两股，其中一股作为压缩机回流经空冷器冷却后返回到（），以保证压缩机入口流量恒定。A、稳定塔B、三相分离器C、减压阀D、真空罐
引进的负压原油稳定装置中，（）主要用于形成真空系统的负压和外输脱出气。A、压缩机B、真空罐C、轻烃泵D、稳定塔
在冬季，进口和国产负压原油稳定装置都容易产生由于（）引起的原油稳定罐高液位波动停机。A、消泡剂浓度不够或变质B、原油稳定塔液位变送器不畅通C、稳定泵入口气化抽空D、以上都不对
负压原油稳定装置中，加热炉是设在原油稳定工厂前对原油进行加热的设备。
负压原油稳定装置是利用在稳定塔顶（）的方法，使原油在较低的温度下汽化，不致使油品产生严重分解。A、增压B、抽真空C、降温D、加热
负压原油稳定稳定罐负压深，轻组分脱出率高，产量高，因此操作负压越深越好。
压原油稳定工艺中，加热后的原油经减压阀减压后呈气液两相进入（）。A、稳定塔B、压缩机C、真空罐D、三相分离器
引进的负压原油稳定装置手动启车程序中，当稳定罐建立液位时，可将手动开关HS-102转入手动位置。
负压原油稳定装置调节（）不能预防压缩机喘振。A、原料进口量B、原油温度C、真空罐液位D、都不对
负压原油稳定装置中，原油稳定罐的温度决定甲烷到戊烷的回收量。
负压原油稳定装置中，当真空罐中的水和烃较多时，液位控制应采用（）。A、泵控B、阀控C、遥控
负压原油稳定装置自控系统运行正常时，真空罐抽油的主要原因是（）。A、压缩机喘振B、原油处理量高C、负压太深D、稳定塔压力高
轻油类槽车上部卸油，当卸车泵运转正常时，需打开真空罐（）及真空罐下部物料回卸车泵阀，将真空罐内物料抽净，以备下次抽真空使用。A、卸压阀B、抽真空入口阀C、抽真空出口阀D、排污阀
扫仓时将扫仓管放入罐车余油中，利用（）使真空罐产生的负压将油品吸入真空罐。
轻油类铁路槽车上部卸油，当卸车泵运转正常后，需打开真空罐（）及真空罐下部物料回卸车泵阀，将真空罐内物料抽净，以备下次抽真空使用。A、 卸压阀B、 抽真空入口阀C、 抽真空出口阀D、 排污阀
停车转油后，未关闭（）阀，重新启动后，大量空气进入真空罐，真空罐无法达到负压状态。
装置在（）工作结束后，可以准备进油。A、开车前检查B、贯通试压、抽真空试验、试油压C、开车前检查、贯通试压D、开车前检查、贯通试压、抽真空试验
国内负压原油稳定装置（）在装置进油时应关死。A、腰轮流量计副线阀B、缓冲罐进出口阀C、进料泵入口阀D、加热炉进出口阀