在硫酸装置继续生产时停用98%吸收酸冷却器的冷却水,会加快酸冷却器水侧结垢,原因是:停冷却水后,换热管内水不流动,水中杂质易沉积下来。

在硫酸装置继续生产时停用98%吸收酸冷却器的冷却水,会加快酸冷却器水侧结垢,原因是:停冷却水后,换热管内水不流动,水中杂质易沉积下来。


相关考题:

中间冷却器冷却后气体产生的冷凝水是由疏水器排出() A、冷却水走管内,空气走管外B、冷却水走管外,空气走管内;C、冷却水和空气均走管内D、冷却水管空气均走管外

有关膨胀机增压端后气体冷却器及油冷却器描述正确的是() A、膨胀机启动前,接通冷却水后务必开启冷却器气侧导淋检查是否存在游离水B、机组启动后,AI106需要做好监控,避免进入板式的空气中微量水份含量超标C、如果冷却器结垢导致TI106超过设计值,会使装置冷损增加。D、膨胀机油冷却器通过温控阀自动调整进入冷却器的冷却水流量。

冷却器水量一般用()控制。A、冷却器进口阀B、冷却器出口阀C、冷却水进装置总阀D、冷却水出装置总阀

尿素装置运行中的低压吸收塔吸收液循环冷却器发生结晶堵塞时,其处理方法是()。A、停吸收液循环冷却器的冷却水,排空冷却器内的冷却水,外部用蒸汽加热B、向排空冷却水侧冷却器内送入蒸汽,进行加热C、低压系统做停车处理D、降低低压甲铵液位槽的液位

冷却器冷却效果差原因是()A、冷却水量过小B、冷却器结污过厚C、原料进量超过换热面枳D、冷却水温度高E、原料流速快

停用冷却器时,要先停冷却水,后停热流。

冷却器内结垢会严重影响换热效果。()

蒸馏过程中,各阶段都要严格按工艺调好冷却水,冷却水过大,管内易结垢,料发黄。

油冷却器后油温高的原因有()。A、冷却水量不足B、冷却器结垢,效率低C、润滑油变质D、冷却水压力低,水温高

水冷却器中,冷却水走管程下进水、上出水的目的是()。A、便于管程内充满水,最大限度地利用其传热面积B、便于工艺物料与水形成逆流,增大传热温差C、便于水冷却器水侧进行充液排气D、防止水中的杂质在水冷却器的底部沉积,影响水冷却器的效果

水冷却器用冷却水进口阀门控制冷却水量()A、可以节省冷却水用量B、由于进口水量限制,易引起冷却器内水流短路C、易造成冷却水流速减慢D、易造成冷却器内上热下凉

循环气冷却器换热效果的好坏可以通过循环冷却水进出口压差来判断。

挤压造机混炼机部分的机筒冷却装置包括()。A、机筒冷却水槽B、机筒冷却水泵C、油冷却器D、机筒冷却水的冷却器

冷却水回水温度高的原因()A、供水水压低,水量不足B、冷却水管线堵塞或泄露C、冷却器结垢或堵塞D、进水温度高

装置冷换设备冷却水宜走管程或易清洗侧,介质温度不宜大于()℃,对于高温介质要先换热再水冷,避免水侧发生结垢。

检查乙二醇换热器泄漏的步骤中,不正确的是()。A、打开冷却水入口阀,填充冷却器并放空B、检查冷却水侧泄漏C、如果冷却器的冷却水侧不泄漏,打开放空阀及排阀,排放冷却水。D、乙二醇侧可不用试漏

停用冷却器时,正确的方法是()。A、先关热油入口B、先关热油出口C、先关冷却水入口D、先关冷却水出口

停车蒸塔时,塔顶冷却器应()。A、先通冷却水,然后停冷却水蒸煮B、一直通冷却水蒸煮C、先停冷却水,再通冷却水蒸煮D、一直停冷却水蒸煮

装置停车降量降温时,侧线产品冷却器应()。A、改副线B、关小冷却水C、开大冷却水D、不调整

已知冷却水以500㎏/h的速度流经冷却器,冷却水来水温度为20℃,吸收热为125.4×103KJ/h,求冷却水回水温度为多少?(已知冷却水比热为4.18kJ/㎏•℃)

在列管式冷却器中,一般冷却水在管间流动,空气在管内流动。

冷却水装置由()组成。A、冷却水管B、发动机附加冷却器C、取力器冷却器D、球阀

单选题停车蒸塔时,塔顶冷却器应()。A先通冷却水,然后停冷却水蒸煮B一直通冷却水蒸煮C先停冷却水,再通冷却水蒸煮D一直停冷却水蒸煮

判断题在列管式冷却器中,一般冷却水在管间流动,空气在管内流动。A对B错

单选题冷却器水量一般用()控制。A冷却器进口阀B冷却器出口阀C冷却水进装置总阀D冷却水出装置总阀

问答题已知冷却水以500㎏/h的速度流经冷却器,冷却水来水温度为20℃,吸收热为125.4×103KJ/h,求冷却水回水温度为多少?(已知冷却水比热为4.18kJ/㎏•℃)

多选题冷却水装置由()组成。A冷却水管B发动机附加冷却器C取力器冷却器D球阀