采用张紧轮的带传动,如果张紧的目的主要是为了增加小带轮的包角,提高带的疲劳强度,则张紧轮应放在松边()的位置上。 A.内侧靠近小带轮B.外侧靠近小带轮C.外侧靠近大带轮D.内侧靠近大带轮
V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（ ）。 A． 紧边内侧靠近大带轮B． 紧边外侧靠近大带轮C． 松边内侧靠近大带轮D． 松边外侧靠近大带轮
带轮装到轴上后，用（）量具检查其端面跳动量。A、直尺B、百分表C、量角器D、直尺或拉绳
变桨系统张紧轮的检查项目有（）.A、检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B、检查油脂，擦去多余的油脂C、检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mm（在叶片顺桨位置和工作位置分别检查）D、检查齿形带是否挤压齿形带挡板
在带轮装配过程中，要保证两带轮相互位置的正确性，否则，由于两带轮错位或倾斜而引起皮带张紧力不均，导致皮带（）。A、断裂B、磨损C、老化D、打滑
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，当〔〕不大时，可用长直尺准确测量。A、张紧力B、摩擦力C、中心距D、都不是
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，对中心距较大的用长直尺测量。
两带轮在机械上的位置不准确，引起带张紧程度不同，可用（）方法检查。A、百分表B、量角器C、肉眼观察D、直尺或拉绳
带轮装到抽上后，用（）检查其端面跳动量。A、直尺B、百分表C、量角器D、直尺或拉绳
V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和（）两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整
带轮装到轴上后，用（）检查其端面跳动量。A、直尺B、百分表C、量角器D、直尺或拉绳
两带轮在机械上的位置不准确，引起带张紧程度不同，用（ ）方法检查。A、百分表B、量角器C、肉眼观察D、直尺或拉绳
带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的（）或用张紧轮张紧。A、中心距B、位置C、转速D、平行度
下面是齿型带轮的更换步骤，其中第一步是（）。A、旋出带轮固定螺钉，用专用工具取出带轮B、松开张紧轮，取出或挪开齿形带C、用工具装上所需带轮，螺钉固紧D、套上齿形带，确定张紧轮位置
带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，对中心距不大的测量方法是（）。A、钢直尺B、卷尺C、拉绳D、皮尺
V带传动张紧轮应放在（）。A、松边内侧靠近大带轮B、松边外侧靠近小带轮C、松边内侧靠近小带轮D、两轮中间位置
V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是（）A、张紧轮靠近大带轮一端，且在带的外侧B、张紧轮靠近大带轮一端，且在带的内侧C、张紧轮靠近小带轮一端，且在带的外侧
带传动中，在什么情况下需采用张紧轮？张紧轮布置在什么位置较为合理？
使用张紧轮张紧时，对平型带和V带的张紧轮的位置安放有何区别？为什么？
带传动张紧的目的是什么？张紧轮应安放在松边还是紧边上？内张紧轮应靠近大带轮还是小带轮？外张紧轮又该怎样？并分析说明两种张紧方式的利弊。
用张紧轮张紧传动带时，最理想的是在靠近（）张紧。A、小带轮松边由外向内B、小带轮松边由内向外C、大带轮松边由内向外
张紧力的调整方法是靠改变两带轮的中心距或用〔〕。A、张紧轮张紧B、中点产生1.6mm的挠度C、张紧结构D、小带轮张紧
单选题V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是（）A张紧轮靠近大带轮一端，且在带的外侧B张紧轮靠近大带轮一端，且在带的内侧C张紧轮靠近小带轮一端，且在带的外侧
单选题V带传动采用张紧轮张紧时，张紧轮应布置在（ ）。[2018、2016年真题]A紧边内侧靠近大带轮B紧边外侧靠近大带轮C松边内侧靠近大带轮D松边外侧靠近大带轮
单选题带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，对中心距不大的测量方法是（）。A钢直尺B卷尺C拉绳D皮尺
多选题变桨系统张紧轮的检查项目有（）.A检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封B检查油脂，擦去多余的油脂C检查张紧轮与齿形带轮的平行，平行度2mm（在叶片顺桨位置和工作位置分别检查）D检查齿形带是否挤压齿形带挡板
单选题V带传动张紧轮应放在（）。A松边内侧靠近大带轮B松边外侧靠近小带轮C松边内侧靠近小带轮D两轮中间位置