燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成()。A、烟道挡板关闭B、快开风门打开C、炉膛压力下降D、炉管结焦

燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成()。

  • A、烟道挡板关闭
  • B、快开风门打开
  • C、炉膛压力下降
  • D、炉管结焦

相关考题:

燃料气带液态烃,容易导致转化炉()。 A、自行熄灭B、炉膛温度降低C、炉膛温度升高D、烟囱冒黑烟

当加热炉燃料气带油时,会出现的现象有()。 A、加热炉冒黑烟B、燃料气压力上升C、炉膛温度降低D、火焰发白

加热炉炉管表面出现一块块斑点的的原因及处理方法,正确的是()。 A、是火焰直接烧炉管造成局部过热造成,应该调节火焰高度B、是炉管结焦,局部过热造成;应该停车时进行烧焦C、是炉膛温度升高过多;应该调节火焰高度D、是炉管压降增大造成;应该调节火焰高度

燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成炉管结焦。() 此题为判断题(对,错)。

炉管局部过热,火焰直扑炉管,易造成炉管()和().

关于燃料气带油,下列说法错误的是()。 A、燃料气带油对加热炉燃烧没有影响B、燃料气带油会造成加热炉冒黑烟C、燃料气带油会降低加热炉的燃烧效率D、发现燃料气斯带油时,要加强脱油

下面选项中,会使炉管局部过热,从而导致炉管结焦的是()。 A、燃烧器火焰短且齐B、加热炉炉膛温度均匀C、火焰舔烧炉管D、燃烧器火焰较长

燃料瓦斯带油时,会造成()。A、瓦斯排凝罐液面上升B、炉温升高C、炉温降低D、炉膛内可能发生闪爆

正常生产中造成焚烧炉炉膛温度异常上升的主要原因可能有()等。A、投用的燃料气带液B、硫铵聚合物焚烧量突然增加C、燃料油压控系统故障导致油嘴前压力突然上升D、废水烧量增大

当加热炉操作不当,造成加热炉炉管偏流时,会出现()。A、炉膛温度高B、炉管局部过热C、炉火扑炉管D、炉管变形

燃料气大量带水,会导致加热炉()。A、炉温上升B、烟囱冒黑烟C、火嘴熄灭D、炉管结焦

燃料气大量带水会导致火嘴熄灭,大量燃料气进入炉内易造成()。A、加热炉压力上升B、加热炉压力下降C、加热炉回火D、加热炉熄火

燃料气少量带油会导致炉膛温度()。A、上升B、下降C、不变D、无关

燃料气带水,会导致火焰()。A、刚直有力B、扑炉管C、冒火星易熄灭D、喷出炉膛

燃料气大量带油会导致炉膛昏暗,炉出口温度()。A、下降B、上升C、不变D、无关

燃料气大量带水,会导致炉出口温度及炉膛温度()。A、急剧上升B、急剧下降C、无明显变化D、缓慢上升

火焰不均匀,使炉膛()不均匀造成炉管局部过热,炉管结焦。A、压力B、温度C、负压D、烟气

关于加热炉炉管破裂着火事故的处理,下列选项错误的是()A、炉管长期局部过热易发生炉管破裂B、炉管长期偏流易使炉管破裂C、发生炉管破裂时,炉膛和炉出口温度下降D、炉管破裂时按紧急停工处理

关于炉管破裂,以下说法正确的有()。A、炉管长期局部过热易发生炉管破裂B、炉管长期偏流易使炉管破裂C、发生炉管破裂时,炉膛和炉出口温度下降D、炉管破裂时按紧急停工处理

燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成炉管结焦。

火焰非对称分布,使炉膛内温度不均,造成局部过热,不会导致炉管结焦

燃料气大量带水会导致火嘴熄灭,大量燃料气进入炉内易造成加热炉回火。

燃料气大量带油,导致油在炉膛内猛烧,炉膛压力上升,严重时会导致()打开。A、烟道挡板B、风道挡板C、防爆门D、快开风门

燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。A、火焰喘息B、炉膛温度升高C、炉内各火嘴燃烧不均匀D、炉管变红

燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成炉管结焦,因此在燃料气进火嘴前要先脱液。

单选题当加热炉燃料气带油时,会出现的现象有()。A加热炉冒黑烟B燃料气压力上升C炉膛温度降低D火焰发白

多选题燃料瓦斯带油时,会造成()。A瓦斯排凝罐液面上升B炉温升高C炉温降低D炉膛内可能发生闪爆