10804系统自动停车的原因有()。A、停电B、系统压力过高联锁C、仪表风系统压力低低联锁D、系统压力过低联锁

10804系统自动停车的原因有()。

  • A、停电
  • B、系统压力过高联锁
  • C、仪表风系统压力低低联锁
  • D、系统压力过低联锁

相关考题:

10804单元仪表空气压力低低引发的联锁动作有()?A、停TSA程序B、停PSA程序C、停真空泵D、停压缩机

大型机组的联锁保护系统,联锁保护内容包括()。A、润滑压低低B、轴位移过大C、入口压力低低D、手动停车

以下联锁属于DCS系统联锁的是()。A、主风联锁B、两器差压联锁C、急冷泵联锁D、污水汽提塔压力联锁

往复式高压氨泵停车联锁的输人部分一般有()。A、轴位移高联锁B、润滑油温度高联锁C、润滑油压力低联锁D、润滑油液位低联锁

压缩机系统通常停车联锁有()等。A、轴承温度B、排出压力C、排出温度D、润滑油压力

燃料气系统压力波动较大时,可以将加热炉燃料气压力低联锁旁路。()

干燥系统的氮气鼓风机入口设有()联锁。A、温度低B、温度高C、压力高D、压力低

10804系统自动停车的原因有()。A、停电B、系统压力过高联锁C、仪表风系统压力低低联锁D、系统压力过低联锁

循环氢压缩机停车联锁系统包括()。A、入口气体压力低报警时B、入口分液罐液位高高报警时C、润滑油压力低低报警时D、出口气体温度高报警时

联锁循环气自动放空后,延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是()。A、干气密封压力高联锁B、循环气流量跟踪差低联锁C、洗涤塔分离罐液位高联锁D、润滑油压力低联锁

循环压缩机()会引起循环气自动放空。A、入口压力低B、转速低联锁C、转速高联锁D、停车按钮

水合反应系统水运开车前,必须将()A、反应器入口温度高高联锁旁路B、反应器出口压力低低联锁旁路C、反应器入口温度低低联锁旁路D、水进料流量低低联锁在机柜内旁路

反再系统的联锁中不包括下列哪个联锁()。A、主风联锁B、反应温度低低联锁C、两器差压联锁D、急冷泵联锁

带润滑系统的辐射泵设置的联锁有()。A、泵的振动联锁B、电机的温度联锁C、电机的振动联锁D、泵的出口压力联锁

PSA液压油系统在自动的情况下,联锁停车的条件有()A、液压油液位及压力低低报警B、油液位低低报警C、油压低低报警D、油温及油压低低报警

不会触发PSA联锁停车的有()A、造气系统联锁停车B、液压油系统压力低低报警C、进料流量波动大D、进料温度高高报警

防止变压吸附系统联锁停车的措施有()A、提高进料压力B、控稳进料温度C、降低生产负荷D、控稳进料压力

PSA液压油系统在联锁投用的情况下,联锁的内容有()A、压力倒泵B、温度倒泵C、液位倒泵D、联锁停车

预冷系统设置压力低联锁是为了控制()A、温度B、压力C、液位D、流量

当仪表风压力过低时,聚合系统应启动的联锁是()。A、切断催化剂进料联锁B、预聚合反应器停车及向排放系统排放联锁C、环管反应器紧急停车联锁D、紧急向环管反应器注入阻聚剂联锁

促使注入系统自动停车的联锁,正确的是()。A、氮气压力高B、预聚物断料C、仪表空气压力低D、反应器活性偏高

下列选项中,不是汽油吸附脱硫装置设定的安全联锁系统有()。A、循环氢低流量联锁B、反应过滤器差压联锁C、燃料气压力联锁D、原料泵高流量联锁

大型机组的联锁保护系统联锁内容包括()。A、润滑压低低B、轴位移过大C、入口压力低低D、手动停车

乙烯压缩机开车前,油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。

公用工程系统故障给乙烯装置造成的事故往往是突发性的,事故波及面大、损失大。下列属于公用工程系统故障的是()。A、因吸入罐液位高造成丙烯机联锁停车B、因冷却水压力低造成丙烯机联锁停车C、因透平超速造成丙烯机联锁停车D、因润滑油压力低造成丙烯机联锁停车

一般加氢分馏系统只设置分馏重沸炉循环泵流量低低联锁和主火嘴、长明灯压力低低熄炉联锁以及手动停炉联锁。()

注水泵机组的低油压、低水压属于自动()系统。A、信号B、操纵C、启停车D、联锁保护

造成透平联锁停车的原因有()。A、主蒸汽压力低B、透平轴位移高C、控制油压力低D、润滑油压力低