2008年4月30日,新汽油管线施工进入尾声,在试压过程中,压力达到100Mpa时,出现管线及伸缩节变形。

2008年4月30日,新汽油管线施工进入尾声,在试压过程中,压力达到100Mpa时,出现管线及伸缩节变形。


相关考题:

投产新管线应对管线进行严密性试验,将压力升到管线工作压力,保持()h,压降率达到标准,并巡线检查无漏气为合格。 A、4B、6C、8D、24

”管线试压及查漏(11月修订)”模版中包含()A、强度试压开始压力B、2小时后强度试压压力C、强度试压结束压力D、试压封闭段开始压力

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件,直接原因是()A、管线施工质量差B、管材未按照图纸要求C、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件,防范措施是()A、试压过程中,施行封闭管理,严禁无关人员靠近B、严格原材料采购流程,保证材料质量C、向上级报告D、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。2013年8月8日18时01分,“胜江502”轮靠泊()泊位过程中,撞击码头。A、60B、61C、90D、62

管线试压造成管线及伸缩节变形事件,防范措施是不用对施工过程监督。

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。2008年4月30日,新汽油管线施工进入尾声,在试压过程中,压力达到()时,出现管线及伸缩节变形。A、16MpaB、8MpaC、5MpaD、10Mpa

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。自来水管线冻伤事故事故原因是()A、处置及时B、持续极低气温天气,自来水管线保温效果较差C、其他选项都不对D、当做没看见

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。95泊位地沟船燃管线泄漏事件直接原因是()A、管线使用年限较长B、管线日常检查、维护不到位C、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件,事故教训是()A、管线质量好B、管线施工质量差,影响码头作业生产,造成资源浪费C、上报队领导D、以上都对

管线试压造成管线及伸缩节变形事件,事故教训是没对码头生产造成影响。

管线试压造成管线及伸缩节变形事件,直接原因和管线施工质量无关。

设备、管线试压、充压至试验压力后,独立恒压最少在()分钟以上。

在管线试压时,当泵压升至设计值后(),观察压力表变化及管线刺漏情况。A、迅速停泵B、降低挡位C、缓慢停泵D、减小油门

气试压管线在试压过程中若发现问题应及时处理,降压力降至()以下(不得出现负压)方可进行焊接作业。A、0.05MPaB、0.04MPaC、0.01MPaD、0.02MPa

管线试压先试(),后试(),试压介质一般为注入水,淡水和海水,严禁用汽油、柴油、天然气进行试压。

管线整体试压采用水压式试验,试验压力是工作压力的()倍,管线检查压力()工作压力,检查时的压力降()。

外勤人员管线试压查漏汇报可用“管线试压及查漏(11月修订)”模版进行上报。

新管线在投用前必须试压合格。()

管线系统进行压力试验过程中,()修理。A、降低压力B、允许带压C、停止试压D、不得带压

管线试压时,达到规定压力后应保持()分钟,检查有无渗漏。

开孔作业前应对封堵设备进行整体试压,其压力为()A、管线运行压力的1.25倍B、管线运行压力C、管线运行压力的1倍D、管线运行压力的2倍

盾构法隧道在地下管线区段掘进时,下列安全措施说法正确的是()。A、详细查明地下管线类型、允许变形值等B、施工单位评估施工对地下管线的影响C、进行管线加固和改移D、加密监测点,可能时进行管线监测E、重点关注掘进过程中变形控制,工后一般变形较小,对管线影响不大,不必控制

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。管线试压造成管线及伸缩节变形事件,事故处置是()A、立即停止试压B、认真检查管线损伤程度,进行维修处理C、上报领导D、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。2015年12月18日()泊位地沟船燃管线泄漏。A、93B、90C、42D、62

管线试压造成管线及伸缩节变形事件,事故处置是隐瞒不报。

单选题开孔作业前应对封堵设备进行整体试压,其压力为()A管线运行压力的1.25倍B管线运行压力C管线运行压力的1倍D管线运行压力的2倍