码头靠船作业时,油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工。

码头靠船作业时,油船未到达泊位装卸平台可进行动火施工。


相关考题:

加装燃油时,出现下列哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油______。Ⅰ、码头上起火;Ⅱ、下雨雷电交加;Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。 A.油品质量B.输油臂排空C.开泵台数D.装卸油品品种

()能供停泊的油船吨位大,借助引桥将泊位引向深水处。 A.近岸式浮码头B.近岸式码头C.栈桥式固定码头D.栈桥式装卸码头

某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题:泊位改造后,只装卸木材,其理论通过能力为( )。A.38.5万吨B.41.2万吨C.43.9万吨D.35.8万吨

某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题:泊位改造后,装卸钢材与木材之比为3:7,则泊位的综合理论装卸能力为( )。A.47万吨B.45万吨C.43万吨D.40万吨

某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题:若装卸一吨钢材可获利10元,装卸一顿木材可获利15元,从获利最大的角度,港口应选择( )。A.只装卸钢材,不装卸木材B.只装卸木材,不装卸钢材C.装卸钢材与木材的比例为3:7D.装卸钢材与木材的比例为5:5

某港有一泊位,为了适应万吨级船舶的装卸需要,拟对此泊位进行改造。据,测试,改造后装卸货物的船舶载货量为 10000吨,船舶靠离码头及各种原因引起的停泊时间平均为14.4小时;泊位如果只进行钢材装卸作业,其装卸效率为2000吨/天;若只装卸木材,则装 卸效率为1250吨/天。根据历史资料统计,泊位每年可进行装卸作业的时间为308天。试回答下列问题:影响港口通过能力的主要要素有( )。A.货物种类B.港口设施的先进性C.管理人员素质D.船舶计划

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。“胜江504轮”靠泊撞击码头事件,防范措施是()A、船舶靠泊作业时,专人监护定位,及时告知船方靠泊船岸距离B、加强职工培训教育,增强“四不伤害”意识,突发事故时及时躲避C、向上级报告D、以上都对

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是()A、靠泊两艘船,其一需离泊时,检查好在港作业船舶缆绳松紧度B、84泊位靠泊两船时,同等情况优先靠泊84S泊位C、根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距D、以上都对

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。85泊位两船离泊锚链缠绕事件教训是()A、84泊位靠泊两船时,未提前告知先靠船舶锚链位置B、引航员抛锚链已经考虑到锚链缠绕隐患C、定位人员发现锚链缠绕的安全隐患D、以上都对

装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故,这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件,“胜江502轮”靠泊撞击码头事件,93泊位地沟船燃管线泄漏事件,“青港消2”轮撞击码头事件,“中燃37”离泊撞击码头事件,自来水管线冻伤事故。96泊位地沟船燃管线泄漏事件事故教训是()A、一段时间内,96泊位不能进行正常作业,影响了码头船舶作业计划兑现B、对96泊位没有影响,继续正常作业C、向上级报告D、以上都对

()是现代大型油船停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。A、登船梯B、卸料臂C、靠泊墩D、拖轮

()能供停泊的油船吨位大,借助引桥将泊位引向深水处。A、近岸式浮码头B、近岸式码头C、栈桥式固定码头D、栈桥式装卸码头

靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。A、油品质量B、输油臂排空C、开泵台数D、装卸油品品种

油船靠妥码头装卸作业成绩前,必须在船首、尾外档放妥应急缆,这是为了()。A、便于他船来靠B、便于应急拖离C、A+B

某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题:船舶只装卸木材时船舶占用泊位时间( )?A、7.42B、8.42C、9.42D、10.42

船靠码头前,操作工要做好核实油船吨位、()、待靠泊位等准备工作。A、油品质量B、输油臂排空C、开泵台数D、装卸油品品种

码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。A、油品质量B、输油臂排空C、开泵台数D、装卸油品品种

油船离泊作业,不属于码头操作人员检查的内容有()。A、 检查回旋水域有无其它船只B、 检查航道有无其它船只C、 船岸静电接地线、登船梯等设备是否脱离油船D、 船方装卸阀有无关闭

嵌档驶靠时,应使船到达泊位档子正横外处,使船身与码头边缘线()。A、接近30°B、接近60°C、接近90°D、接近0°

装卸油码头相邻两泊位的安全距离是长度大于150m的机动船和非机动船泊位时,不应小于两泊位中较大船型总长度的()。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.6

单选题()是现代大型油船停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。A登船梯B卸料臂C靠泊墩D拖轮

单选题靠离码头时,三副应将()记入航海日志。 Ⅰ.靠妥码头的时间; Ⅱ.引航员登离本船的时间; Ⅲ.泊位名称; Ⅳ.装卸作业结束的时间。AⅠ—ⅢBⅠ—ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题在靠离泊作业时,应掌握如下哪些信息?() ①码头走向 ②泊位长度 ③泊位附近的水深 ④泊位附近的水域宽度A①③④B①②③④C②③④D①②④

单选题嵌档驶靠时,应使船到达泊位档子正横外处,使船身与码头边缘线()。A接近30°B接近60°C接近90°D接近0°

单选题加装燃油时,出现下列哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油()。 Ⅰ、码头上起火; Ⅱ、下雨雷电交加; Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

多选题某码头有三个泊位,一个月(30天)内停靠4艘船舶,其中3艘各占用一个泊位,均停泊90小时,装卸65小时,另一艘占用两个泊位,停泊210小时,装卸150小时。 根据上面资料,回答下列问题:泊位作业时间是指泊位占用时间中进行装卸作业的时间。包括( )。A装卸前后的准备、结束时间B纯装卸时间C补给供应时间D例行装卸时间