空速是重整工艺的一个重要操作参数,当进料降低时,空速会减小,使反应完全,从而增加了汽油收率。

空速是重整工艺的一个重要操作参数,当进料降低时,空速会减小,使反应完全,从而增加了汽油收率。


相关考题:

加工芳烃潜含量较低的原料时,为达到相同辛烷值的汽油产品,下列调整正确的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、增加重整氢油比D、提高重整反应空速

下列操作中,会增加重整催化剂积炭的是( )。 A、 提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、降低重整反应空速D、增加重整反应氢油比

重整进料空速减小,对下列反应有利的是()。 A、六员环烷脱氢反应B、异构化反应C、五员环烷脱氢异构反应D、烷烃脱氢环化反应

下列关于操作参数的调整,会造成稳定汽油蒸汽压上升的是()。 A、提高重整进料的芳烃潜含量B、降低重整高分反应压力C、提高重整稳定塔的操作压力D、降低重整稳定塔底温度

下列工艺操作中,造成重整汽油收率下降的是()。 A、重整反应系统增加注氯B、降低重整反应压力C、增加重整氢油比D、提高重整反应温度

关于预加氢进料氮含量高的处理,下列操作错误的是()。 A、提高预加氢反应压力B、提高预加氢反应温度C、降低预加氢反应空速D、降低预加氢反应压力

关于重整反应空速的说法,下列表述错误的是()。 A、提高空速会减小原料在催化剂表面上停留时间B、降低空速提高了汽油辛烷值C、提高空速有利于芳构化反应D、降低空速会增加催化剂积炭

重整反应温度过高时,应采取的措施有()。 A、减少重整各反加热炉燃料气量B、降低重整反应空速C、提高重整反应压力D、提高重整反应氢油比

重整反应温度低,应采取的措施有()。 A、降低重整反应氢油比B、增加重整反应空速C、降低重整反应压力D、重整各反加热炉增点火嘴

重整反应氢油比过低时,应采取的措施是()。 A、增加重整进料芳烃潜含量B、增加重整循环氢分子量C、增加重整循环氢量D、增加重整反应空速

重整进料空速增大,对下列反应影响不大的是()。 A、加氢裂化反应B、异构化反应C、烷烃脱氢环化反应D、六员环烷脱氢反应

下列重整操作参数中,对汽油辛烷值影响最大的是()。 A、重整反应温度B、重整反应压力C、重整反应氢油比D、重整反应空速

在同样操作条件下,重整进料空速不同,产品的收率和产品的辛烷值会有很大差异。() 此题为判断题(对,错)。

当重整进料量降低时,空速会减小,延长了原料和催化剂的接触时间,从而增加了汽油收率。() 此题为判断题(对,错)。

不是降凝工艺的操作参数的是()。A、空速B、氢油比C、反应温度D、吸附压力

能够使转化炉进料温度降低的方法是()A、增加蒸汽量,使水碳比值增大B、降低原料烃量,使水碳比值增大C、增大炉膛负压D、减小反应空速

()会降低液时空速。A、增加反应进料量B、降低反应进料量C、增加催化剂装栽量D、降低催化剂装载量

装置进料开工最关键的控制参数为()A、空速B、进料量C、反应温度D、醇烯比与反应进口温度

降凝工艺的操作参数有反应压力、反应温度、空速及氢油比等。

当反应温度不变而空速降低时,转化率提高,轻油收率增加。

关于加氢装置反应空速说法正确的是()。A、反应空速可分为体积空速和重量空速B、体积空速=循环氢体积/进料体积C、重量空速=进料重量/循环氢量D、反应空速越大,反应效果越好

下列针对空速分析得出正确结论的有()。A、空速增加,说明进料量降低B、空速增加,说明进料量可能增加C、空速较低有利于脱硫D、反应器藏量增加,反应的空速增加

当反应藏量上升时,反应的空速会()。A、增加B、降低C、不变D、不确定

基础油倾点高是()造成的。A、空速降低B、进料量降低C、反应深度降低D、反应温度过高

以下关于空速对异构脱蜡反应影响的说法不正确的是()。A、当装置进料量减少,相应的空速降低,反应苛刻度增加,反应程度加深,催化剂结焦加剧B、空速降低时,需降低反应温度C、当装置进料量增加,则空速提高,反应深度不够,这时应提高反应温度,以保证产品质量的合格D、提高空速时,为保证产品氧化安定性,必须降低异构脱蜡反应温度

当逆风切变变为静风时,下面哪一个驾驶舱的指示是正确的?()A、指示空速降低,飞机上抛B、指示空速增加,飞机掉高C、指示空速降低,飞机掉高

当顺风变为静风时,下面哪一个驾驶舱的指示是正确?()A、高度增加,指示空速降低B、高度和指示空速都降低C、高度和指示空速都增加