关于合压机防喘振操作,说法正确的是()。 A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需小于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行先升压再升速
离心式压缩机喘振的原因是()。 A、工况变化时，防喘振阀末打开B、气体性质或状态发生改变C、压缩机密封环间隙过大D、防喘振值设定不合理
造成机组振动的原因有哪些()。 A.升速升压过快，热膨胀不充分B.润滑条件不好;油膜振荡C.喘振工况下运行D.液体进入缸体产生水击
运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些() A.系统压力高B.流量过低C.防喘振控制系统给定不正确D.机械损坏E.升压，降速过快
为防止离心式压缩机发生喘振现象，确保压缩机平稳运行，操作中压缩机的进口实际流量必须（）喘振流量。A、小于B、大于C、等于D、没有关系
离心式压缩机在升压和变速时，要强调“升压必先升速、降速必先降压”的原则。
离心式压缩机负荷试车操作要领不正确的是（）A、应缓慢、均匀的增加负荷B、应缓慢打开节流阀C、迅速关闭防喘振阀门，使压缩机排气压力迅速升高D、缓慢开启送入系统阀门，直至全开
下列选项中，不是离心式压缩机发生喘振原因的是（）。A、吸入流量不足B、负荷过大C、升速、升压过快D、降速未先降压
防止离心式压缩机喘振的方法之一是要坚持在开、停车过程中，升、降速度不可太快，并且要（）。A、先升压，后升速B、先升速，后升压C、先降速，后降压D、没有一定的升降顺序
离心式压缩机发生（）现象时，压缩机振动强烈，并发出强烈的、周期性的气流声。A、提速B、降速C、喘振D、临界转速
离心式压缩机不能大幅度升速和降速，以防造成压缩机（）A、气体倒流B、气流不稳C、喘振D、阻塞
关于合压机防喘振操作，说法错误的是（）。A、防喘振控制系统必须投入“手动”B、进口实际流量必需大于压缩机的喘振流量C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车D、严格执行升压要先升速，降速要先降压
当离心式压缩机（）时，可能会出现气体倒流的现象，气体介质由压缩机排出转为倒流。A、升速B、降速C、喘振D、增大流量
下列选项中，会导致离心式压缩机喘振的是（）。A、负荷高B、出口压力突然降低C、返回过大D、升速、升压过快
下列工况中，属于离心式压缩机的不稳定工况的有（）。A、喘振工况B、阻塞工况C、高速运行工况D、低速运行工况
压缩机调节的要求（）A、升速先升压、降压先降速B、升压先升速、降速先降压C、升速先降压、降速先降压D、升速先升压、降速先降压
喘振是离心式压缩机的固有属性，所以离心式压缩机的喘振无法避免。
离心式压缩机加负荷时，必须遵循（）的原则。A、升压必先升速B、升速必先升压C、降压必先降速D、升速升压同步进行
压缩机升压和变速操作不正确的是（）A、压缩机升压时应当在汽轮机调速器投入工作后进行B、升压之前查好性能曲线，确定应该达到的转速，升到该转速后再提升压力C、升速、升压不能过猛过快D、降速降压要快
判断题压缩机正常操作中必须升压先升速，降速先降压。A对B错
单选题离心式压缩机负荷试车操作要领不正确的是（）。A应缓慢、均匀的增加负荷B应缓慢打开节流阀C迅速关闭防喘振阀门，使压缩机排气压力迅速升高D缓慢开启送入系统阀门，直至全开
单选题压缩机升压和变速操作不正确的是（）。A压缩机升压时应当在汽轮机调速器投入工作后进行B升压之前查好性能曲线，确定应该达到的转速，升到该转速后再提升压力C升速、升压不能过猛过快D降速降压要快
判断题离心式压缩机在升压和变速时，要强调“升压必先升速、降速必先降压”的原则。A对B错
单选题压缩机调节的要求（）A升速先升压、降压先降速B升压先升速、降速先降压C升速先降压、降速先降压D升速先升压、降速先降压
单选题离心式压缩机加负荷时，必须遵循（）的原则。A升压必先升速B升速必先升压C降压必先降速D升速升压同步进行