油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于()所以不具备爆炸起火的条件。A、静电积聚量不够B、没有明火C、缺乏足够的空气D、缺少尖锐物

油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于()所以不具备爆炸起火的条件。

  • A、静电积聚量不够
  • B、没有明火
  • C、缺乏足够的空气
  • D、缺少尖锐物

相关考题:

管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的( )、管道材料的绝缘性能有关。A.流速B.流量C.密度D.粘度

油品在输转过程中产生静电的原因之一是油品流速过快。() 此题为判断题(对,错)。

水是静电的良导体,所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电,当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品( )。A.静电量增加B.静电量减少C.静电消失D.以上说法都不对

油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。 A.越多B.越少C.是常数D.不确定

油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于(),所以不具备爆炸起火的条件。 A.静电荷积聚量不够B.没有明火C.缺乏足够的空气D.缺少尖锐物

石油及液体石油产品在收发、输转和装卸的过程中不会产生静电。

油品和管道中含有()会使静电产生量增大。

高标号油品管道改输低标号油品时,管道(),但是低标号油品管道改输高标号油品时,管道必须进行扫线或顶线处理。A、可不做处理B、必须做处理C、扫线处理D、顶线处理

船舶静电产生的途径,通常包括()。A、液体与固体或其它不相溶液体接触分离时带电B、油品在管道内流动产生静电C、以上都是

管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。

油品在输转过程中产生静电原因之一是()。

油品在输转过程中产生静电原因之一是油品流速过快。

油品在输转过程中产生静电的原因之一是()。

在油品的收发、输转和灌装的过程中,当油料沿管道流动 ()和在运输过程中()以及油流的()都会产生静电,当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量,就会使汽油蒸气着火、爆炸。

在管道中流动的易燃、可燃油品,即使有较高的平均电荷密度,但由于管道内(),所以不会引起燃烧爆炸。A、较光滑B、有较大的电容C、流速不高D、无空气

油船上引起静电的因素较多,油品在管道内流动、()、用化纤碎布或丝绸抹擦舱壁、用尼龙绳系船等都能产生静电。A、油品通过过滤器、油品从管口喷出B、洗舱水和水蒸气高速喷射C、用压缩空气清除管道内的存油D、以上答案都是

油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。

油品在输转过程中不会产生静电。()

油品在扫舱时不会产生静电,所以不用进行静电保护。

管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。A、流速B、流量C、密度D、粘度

油品在管道中流动所产生的静电量,与油品流速的()成正比。A、平方B、立方C、平方根D、立方根

油品在管道内输转时,虽然已有静电产生,但由于(),所以不具备爆炸起火的条件。A、静电荷积聚量不够B、没有明火C、缺乏足够的空气D、缺少尖锐物

油品在管道内流动时与管壁摩擦,管道管径越大,产生的静电荷()。A、越多B、越少C、是常数D、不确定

水是静电的良导体,所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电,当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品()。A、静电量增加B、静电量减少C、静电消失D、以上说法都不对

在管道输送油品物料时,()是减少静电电荷产生量的有效措施。A、加大管道的直径B、控制油品的流速C、加大油品的流速D、增加管道弯头数量

单选题在管道输送油品物料时,()是减少静电电荷产生量的有效措施。A加大管道的直径B控制油品的流速C加大油品的流速D增加管道弯头数量

填空题在油品的收发、输转和灌装的过程中,当油料沿管道流动 ()和在运输过程中()以及油流的()都会产生静电,当静电火花达到了汽油蒸气的点燃能量,就会使汽油蒸气着火、爆炸。