氮压机在停车前（）分钟应关闭气缸冷却水，以提高气缸温度。A、10B、5C、15
氮压机在停车前（）分钟应关闭气缸冷却水，以提高气缸温度。
- A、10
- B、5
- C、15
相关考题：
关于气缸套冷却,以下哪种说法正确()? A、适当提高冷却水进口温度，可减少气缸套低温腐触，但柴油机热效率下降B、气缸冷却水温度降低，热应力将增大C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
为消除燃油中硫分的危害,适当提高冷却水温度,其目的是(): A、减少冷却水带走的热量，促进硫酸蒸汽转化B、使气缸壁温度保持在硫酸的露点之上，以减少硫酸的凝结C、促进碱性气缸油的中和作用D、保持一定的温度，减少SO2生成
关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
单选题关于气缸套冷却的理论是（）。A缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C气缸冷却水温度低，热应力减少D气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
单选题关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）。A在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
单选题气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。A气缸冷却水压力表指针波动B气缸冷却水温度升高C气缸冷却水量减少D滑油温度升高