柱塞和()磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。A、活塞B、喷油器C、出油阀D、套筒

柱塞和()磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。

  • A、活塞
  • B、喷油器
  • C、出油阀
  • D、套筒

相关考题:

喷油泵分泵柱塞行程是不变的,而循环供油量的大小取决于()。A.柱塞行程B.发动机转速C.柱塞的有效行程D.柱塞磨损程度

当柱塞副出油阀副磨损严重时,只会使低速供油不足,不会使柴油机不 能启动。此题为判断题(对,错)。

柱塞和套筒磨损至一定程度时,将造成柴油机()。 A、机油压力降低B、启动困难C、机油压力升高D、压缩压力降低

就燃油供给系统来讲,柴油机冒黑烟产生的原因是()。 A、柱塞偶件磨损B、供油定时不正确C、喷油压力高D、供油量不足

柱塞和()磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。 A、活塞B、喷油器C、出油阀D、套筒

下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。 A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆(或拉杆)咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住

利用真空法检验柴油机柱塞偶件()性能时,应使柱塞套简处于最大供油位置。 A、密封B、滑动C、卡滞D、喷油

柴油机喷油泵柱塞和套筒磨损后,将使开始供油时间提前。() 此题为判断题(对,错)。

柱塞式喷油泵每循环供油量随着凸轮轴转速的上升而增加的原因是()A、在高转速下,由于后流量使实际供油终了时间延后B、在高转速下,由于后流量使实际供油终了时间提前C、在高转速时,由于预流量使实际供油时间提前D、在高转速时,由于预流量使实际供油时间延后E、转速高时泄露少

柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间()。A、增加B、减少C、不均匀D、改变

如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损,对喷油泵的影响是()。A、每循环供油量会增大B、每循环供油量会减小C、每循环供油量不变D、不一定

柴油机喷油泵供油量的多少,取决于柱塞与柱塞套配合程度。

喷油泵分泵柱塞行程是不变的,而循环供油量的大小取决于()。A、柱塞行程B、发动机转速C、柱塞的有效行程D、柱塞磨损程度

柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。

利用真空法检验柱塞偶件密封性能时,应使柱塞套筒处于()位置。A、最小供油B、最大供油C、停车D、任意供油

柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将会产生的后果有()A、供油量减少B、供油定时滞后C、喷油压力下降D、供油定时滞后且供油量减少

柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将会产生的后果有()。A、供油量减少B、供油定时迟后C、喷油压力下降D、供油定时迟后且供油量减少

柴油机柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软,将导致()。A、喷油泵供油压力过低B、喷油泵循环供油量过少C、柱塞回位过慢,使喷油泵工作不良D、改变喷油泵的循环供油量

当柴油机喷油泵柱塞转到()为零时,将停止供油。A、有效行程B、柱塞行程

柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂

由于柱塞副的磨损造成()减少供油。

合理的供油规律应该是开始供油时,供油速率较低,以减少()期的喷油量,避免柴油机();而供油()期,则要求较高的供油速率,使大量柴油集中在活塞处于上止点附近,全部喷入燃烧,以缩短喷油延续时间,避免后燃冒烟。

柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达()位置时相应的曲轴转角。A、进气上止点B、压缩上止点C、作功上止点D、排气上止点

柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高,供油情况为()。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟

柱塞的有效行程,是柱塞从供油开始到供油结束时的行程,当有效行程为零时,柴油机处于()状态。A、高速运转B、中速运转C、低速运转D、停止运转

采用柱塞式喷油泵的柴油机,当柴油机负荷变化时,喷油泵供油量也要求相应变化,从喷油泵工作的原理可知,转动柱塞就可以达到调节()目的。A、供油压力B、供油始点C、供油量D、供油时刻

单选题如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损,对喷油泵的影响是()。A每循环供油量会增大B每循环供油量会减小C每循环供油量不变D不一定

单选题柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将会产生的后果有()。A供油量减少B供油定时迟后C喷油压力下降D供油定时迟后且供油量减少