汽车蓄电池可以调整发电机输出和负荷之间的不平衡状态。

汽车蓄电池可以调整发电机输出和负荷之间的不平衡状态。


相关考题:

汽车充电系统由()和充电状态指示装置组成。 A、蓄电池B、发电机C、调节器D、起动机

汽车蓄电池可以调整发电机输出和负荷之间的不平衡状态。此题为判断题(对,错)。

在汽车电源使用中那个是主电源()。 A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机

汽车电源由( )组成A.蓄电池和直流发电机B.蓄电池,交流发电机及调节器C.蓄电池和点火装置D.交流发电机和起动机

汽车电源系统主要电蓄电池,交流发电机等组成,发电机和蓄电池在汽车上是( )工作的。A、并联B、串联C、独立

汽车电源由()组成A、蓄电池和直流发电机B、蓄电池,交流发电机及调节器C、蓄电池和点火装置D、交流发电机和起动机

汽车上有蓄电池和发电机两个电源,它们之间采用()连接。A、单线制B、并联C、串联D、同轴

汽车电源包括蓄电池和发电机。

交流发电机输出电流是随着汽车()的变化而变化的。A、车速B、发动机转速C、蓄电池电压D、用电设备

交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流

发电机出力与负荷不平衡时,如不采取切负荷措施会导致系统警戒状态。

电压调整开关用于调整发电机的输出电压,在并联运行时,该开关用于调整发电机的()。A、负荷B、转速C、周波D、功率因数

汽车蓄电池在发电机转速和负荷变化时作用是什么?

一般汽车电源有()。A、蓄电池和发电机B、蓄电池和电动机C、发电机和电动机

当发电机无负荷运行时,发电机端电压和发电机转速之间的关系称为发电机()特性。 A、空载B、输出C、外特性D、功率

在汽车供电系统中作为汽车电源的是()A、蓄电池;B、发电机;C、有蓄电池和发电机两种;D、干电池

汽车整流发电机的“外特性”是指()间的关系。A、发电机的输出电压与蓄电池电压B、转速一定时,发电机的输出电流与端电压C、转速一定时,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流D、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与端电压E、当转速在变化情况下,发电机的输出电流与蓄电池电充电电流

汽车行驶时,红色充电指示灯由亮转灭,说明()。A、发电机处于他励状态B、发电机处于自励状态C、充电系统有故障D、蓄电池处于放电状态

对发电机输出的电源频率的调节,说法正确的是:()A、不可调节B、通过调整发动机推力来调节发电机的输出频率C、通过调整输入的励磁电压来调节发电机的输出频率D、通过调整CSD的输出速度可以有限度的调节发电机的输出频率

发电机出力与负何不平衡时,如不采取切负荷措施会导致()。A、系统紧急状态B、系统崩溃状态C、系统警戒状态

填空题硅整流交流发电机与蓄电池()联,当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时,便通过()的调整而成为汽车的主要电源。

单选题交流发电机用电压调节器式通过调整()来保证发电机输出电压的。A发电机转速B发电机励磁电流C发电机输出电流D蓄电池励磁电流

单选题汽车电源系统主要电蓄电池,交流发电机等组成,发电机和蓄电池在汽车上是()工作的。A并联B串联C独立

多选题汽车充电系统由()和充电状态指示装置组成。A蓄电池B发电机C调节器D起动机

单选题诊断发电机跳电的原因()。 Ⅰ.柴油机负荷过低; Ⅱ.各缸负荷严重不均匀; Ⅲ.并联运行发电机组之间功率严重不平衡。AⅠ+ⅡBⅡ+ⅢCⅠ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题电压调整开关用于调整发电机的输出电压,在并联运行时,该开关用于调整发电机的()。A负荷B转速C周波D功率因数

判断题发电机出力与负荷不平衡时,如不采取切负荷措施会导致系统警戒状态。A对B错