君威采用了全新设计的底盘架构,车辆H点离地高度降低29mm,使驾驶者更好地与车融为一体。

君威采用了全新设计的底盘架构,车辆H点离地高度降低29mm,使驾驶者更好地与车融为一体。


相关考题:

以下关于软件架构设计重要性的描述,( )是错误的。A.软件架构设计能够满足系统的性能、安全性、可维护性等品质B.软件架构设计能够帮助项目干系人(Stakeholder)更好地理解软件结构C.软件架构设计能够帮助架构师更好地捕获和细化系统需求D.软件架构设计能够有效地管理系统的复杂性,并降低系统维护费用

全新君威1.6T的90km/h等速油耗是()L/100km。A、5.6B、6.2C、6.6D、7.2

当按下SPORTS模式后,全新一代君威GS的哪些操控感觉会发生变化()A、方向盘变重,提升操控时的路感B、悬挂变硬,提供更强的支撑力,减少车辆侧倾C、油门变重,增加驾驶者在踩踏时的阻力感D、中控屏显示的车辆颜色变红,增加战斗气息

全新君威1.6T发动机采用了涡轮增压技术,它最主要的作用是()。A、提高发动机输出功率B、更静音C、更安全D、降低车重

全新一代君威相比上一代君威车辆高度降低()mm。A、20B、21C、22D、23

全新一代君威前后副车架采用了8点车身连接,车身更加坚固,安全性能更高。

别克全新一代君威创新Matrix矩阵式全LED头灯采用了()颗LED光源。A、35B、36C、37D、38

全新一代君威轻量化设计使车身相比上一代君威减重了120kg。

全新君威的FastBack快背式设计是多少度()。A、12度B、13度C、14度D、15度

全新一代君威引擎盖采用全铝设计,最大程度的保护了行人安全。

全新一代君威车门采用了领先同级的2.85道密封条设计,带给驾乘人员更安静的乘坐环境。

别克全新一代君越采用了8点式连接全框式副车架结构设计,增强了整体刚性,提供高速行驶时的稳定性和更好的减震降噪效果。

全新一代君威NVH静音工程中采用的是液态声学阻尼垫,隔音效果更好。

季度总体拷车完成率含全新一代君威,季度总体交车完成率不含全新一代君威。

零售达标奖中,全新一代君威及老君威作为一个车系整体考核。

关于第十代雅阁的低重心坐姿描述不正确的是()。A、座椅臀点降低25mm,如F1般的驾驶姿势,激发驾驶欲望,提升驾驶安心感B、与脚部固定点的高度差缩小15mm,驾驶者腿部放置更舒适C、整车重心降低行驶稳定性更佳D、车辆底盘降低,离地间隙降低

下列对全新君威GS底盘描述不正确的是()。A、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统B、瓦特连杆C、前6点/后4点式副车架与车身连接D、CDC全时主动式稳定系统

全新一代君威车长4902mm比上一代君威增加了62mm。

别克全新一代君越的底盘设计中率先在同级别车型中唯一使用了()A、米其林轮胎B、前、后8点式副车架链接C、LED日间行车灯D、LED大灯。

下列车型的刹车碟不是前后通风碟的是()。A、全新君威1.6TB、全新君威2.0TC、A4L 30TFSID、宝马325i

以下车型哪款车发动机涡轮采用的是双流道技术()。A、奥迪A4B、CCC、全新君威GSD、蒙迪欧

全新一代君威创新Matrix矩阵式全LED头灯采用了()颗LED光源。A、35B、36C、37D、38

全新一代君威20T增购补贴为3000元/台,全新一代君威28T/30H/GS增购补贴为4000元/台。

别克全新一代君威GS延续了上一代的前脸设计,细长的獠牙进风口彰显动感

别克全新一代君越和上汽大众全新帕萨特所搭载的发动机均使用了中置直喷技术,动力更好,油耗更低。

全新一代君威相比上一代君威轴距增加了49mm。

全新一代君威的车身高度相比上一代君威降低了32mm。