在较小的总排量情况下即可到达最大排量所能输出的标定功率。而在低负荷运转时,它又是一台更为节能的小排量车型。这段文字描述的是TSI发动机使用的哪个技术()。A、缸内直喷B、进气正时可变C、涡轮增压D、集成中冷

在较小的总排量情况下即可到达最大排量所能输出的标定功率。而在低负荷运转时,它又是一台更为节能的小排量车型。这段文字描述的是TSI发动机使用的哪个技术()。

  • A、缸内直喷
  • B、进气正时可变
  • C、涡轮增压
  • D、集成中冷

相关考题:

大众小型化发动机的基本思路就是缩小发动机总排量,使得在较低负荷条件下的负荷率得到提高,而在较高负荷条件下就通过增压来达到标定功率.这样就能达到节能的目的,经济性和动力性可以兼得。

途观TSI发动机采用了很多的先进的技术,令整车的动力表现,燃油表现都领先于同级别其他车型。下列功能中,哪项不是途观发动机所采用的技术()。A、缸内直喷B、涡轮增压C、正时链条D、气门正时和升程可变

精确控制燃油喷射,使得燃油和空气充分混合,而至充分燃烧,大幅提高燃油效率及排放标准。这段文字描述的是TSI发动机使用的哪个技术()。A、缸内直喷B、进气正时可变C、涡轮增压D、集成中冷

涡轮增压发动机在保证相同额定功率时,与非增压发动机相比,排量()。

涡轮增压发动机在保证相同额定功率时,排量与非增压发动机相比() A、大B、一样C、小

下列关于GA41.3T发动机技术描述不正确的是()。A、GCCS燃烧控制专利技术B、低惯量涡轮增压技术C、可变排量机油泵D、双涡轮增压技术

探界者采用了以下哪些发动机技术来提高燃油经济性()。A、缸内直喷技术B、集成式排气歧管C、可变排量机油泵D、全铝发动机

()是一种利用内燃机工作产生的废气驱动涡轮带动压气机工作的技术。A、涡轮增压技术B、缸内直喷技术C、发动机可变气门正时技术D、稀薄燃烧技术

下列对于全新福特锐界2.0L EcoBoost GTDi直列四缸汽油直喷涡轮增压发动机描述正确的是()。A、直列四缸单涡流涡轮增压器B、缸内直喷技术,进排气可变气门技术C、最大功率180KW/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750-4500rpmD、高压铸造缸体,更大的压缩比

卡罗拉D-4T车型搭载的1.2T涡轮增压发动机采用了以下哪些技术()。A、缸内直喷B、外置水冷式中冷器C、CVVTD、集成式排气歧管E、阿特金森/奥托双循环F、低惯性涡轮增压器

荣放2.5L车型发动机技术有哪些亮点?()A、双VVT-IB、ACIS可变进气歧管技术C、缸内直喷D、双循环

PFDI双燃油喷射系统带来了出色的燃油经济性和动力性,下面关于该系统描述正确的是?()A、低转速时采用缸内直喷B、双燃油喷射系统=进气歧管喷射+缸内直喷C、高速转速时采用进气歧管喷射D、林肯品牌所有涡轮增压车型均具备双喷射的技术

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的前提下提高发动机的功率。

一辆汽车尾部标有1.8T,则说明这辆车的发动机采用了:()A、可变气门正时技术B、涡轮增压器C、缸内燃油直喷技术

下列属于全新科鲁兹澎湃动力的项目有()。A、顶置缸内直喷技术B、涡轮增压技术C、DVVT可变正时设计D、低张力活塞环

以下关于福特翼博1.0L Ecoboost®;GTDI发动机的核心技术说法正确的是()。A、分层燃烧B、缸内直喷C、涡轮增压D、进排气可变气门技术(Ti-VCT)

XTS全系标配的2.0TSIDI发动机,采用了()等多项技术,能产生99KW的同级别中最大升功率。A、双流道涡轮增压B、SIDI缸内直喷C、可变气门正时D、锻钢曲轴

为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

全新君威GS的2.0T发动机的表述错误的是()。A、SIDI缸内直喷技术B、DVVT进排气门正时连续可变系统C、双流道技术D、双增压

汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统,以优化发动机的性能。

TSI中文意思是()A、涡轮增压汽油缸内直喷技术B、涡轮增压柴油缸内直喷技术C、涡轮增压汽油缸外喷射技术D、涡轮增压柴油缸外喷射技术

迈腾1.8TSI发动机使用了哪些技术()A、涡轮增压B、燃油缸外喷射C、燃油缸内直喷D、正时链条

下列不是NCSTSI发动机技术的是()A、燃油直喷技术B、涡轮增压技术C、可变气门升程技术D、可变进气歧管

判断题涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的前提下提高发动机的功率。A对B错

单选题一辆汽车尾部标有1.8T,则说明这辆车的发动机采用了:()A可变气门正时技术B涡轮增压器C缸内燃油直喷技术

单选题()是一种利用内燃机工作产生的废气驱动涡轮带动压气机工作的技术。A涡轮增压技术B缸内直喷技术C发动机可变气门正时技术D稀薄燃烧技术

填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。