车辆在行驶中自然，下面（）因素可能导致车辆起火。A、线束短路B、油路泄漏C、机械故障D、排气系统故障
车辆在行驶中自然，下面（）因素可能导致车辆起火。
- A、线束短路
- B、油路泄漏
- C、机械故障
- D、排气系统故障
相关考题：
排列图横坐标中导致行车事故的主次因素排列顺序的前三位的是（ ）。A.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——货物超载B.货物超载——违反驾驶规范——车辆行驶速度过高C.车辆行驶速度过高——车辆机械故障——其他原因D.驾驶员疲劳驾驶——车辆机械故障——其他原因E.车辆行驶速度过高——货物超载——其他原因
隧道火灾的致灾因素主要有_________。 A.用火不慎B.车辆自身故障导致在行进过程中起火自燃或发生车祸引起火灾C.运输易燃易爆危险品的车辆物料泄漏遇明火导致发生爆炸或燃烧D.隧道内电气设备或电气线路发生故障引发火灾
参加简易瞬态工况法排气检测的车辆应当符合()条件。A.车辆机械状况应良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障B.车辆进、排气系统不得有任何泄漏C.车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏D.车辆工作温度应符合出厂规定，过热车辆不得进行测试
根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》，下列说法正确的有（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下，高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全，连续二个站点信息丢失，在出口时，以其可能通行的最短路径，为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡（券）等凭证时，应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆，高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆，可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行，对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。
全新捷达转向节故障导致前车轮异响技术说明（）A、车辆在中低速行驶过程中前轮轴承发出“嗡嗡”异响B、车辆在使用过程中可能使车轮轴承产生微动磨损C、车辆在行驶过程中或原地打方向前轮有“嘎噔”异响D、个别车辆转向节与车轮轴承之间配合尺寸超差
参加简易瞬态工况法排气检测的车辆应当符合（）条件。A、车辆机械状况应良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障B、车辆进、排气系统不得有任何泄漏C、车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏D、车辆工作温度应符合出厂规定，过热车辆不得进行测试
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠
实施按实际行驶路径收费以后，对于由于系统误差：交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的（）作为车辆的行驶路径。A、最短路径B、实际行驶路径C、可能行驶的最短路径D、全程收费
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行
判断题混合动力驱动系统故障可能导致车辆不能正常行驶。A对B错