测量汽封间隙不正确方法()。A、压胶布B、塞尺直接测量C、用假轴测量D、用压铅丝

测量汽封间隙不正确方法()。

  • A、压胶布
  • B、塞尺直接测量
  • C、用假轴测量
  • D、用压铅丝

相关考题:

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。() 此题为判断题(对,错)。

测量汽封间隙的方法有哪些()A贴胶布法B压铅丝法C用专门的感应测距装置D千分尺法

汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是()A上、下缸存在温差,上缸温度高于下缸温度B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同D转子静挠度的存在,使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大

测量汽封间隙的方法有()。A压胶布测量法B塞尺直接测量法C用假轴测量法D拉钢丝法

关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是()。A可采用汽封块一侧车削所需移动量,一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块

汽封间隙的测量有()种方法。A、1B、2C、3

在调整汽封间隙,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。()

汽封块退让间隙的测量调整,为的是当汽封间隙减小时,汽封块有活动余地,防止汽封严重磨损。

当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。

使用贴胶布法测量汽封径向间隙时,当三层胶布未接触上则表明汽封径向间隙大于()mmA、0.25B、0.45C、0.75D、1.25

测量汽封间隙的方法有哪些?

汽封间隙的测量用压铅丝法要比贴胶布法准确,而且比较真实

根据汽封在汽轮机中所处的位置,可以分为()。A、轴端汽封B、隔板汽封C、围带汽封D、间隙汽封

调整汽封间隙时,只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。

简述用塞尺测量汽封辐向间隙?

汽封间隙的测量应在汽封凹窝中心调整好后进行。

在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去

测量汽封径向间隙可以采用()和()。

减少汽封漏汽的唯一途径是减少汽封间隙。

汽封弹簧片是调整汽封齿与转子之间的轴向间隙的。

汽封辐向间隙的尺寸常用金属楔形塞尺测量。

汽轮机汽封径向间隙过大,对汽轮机组有何影响?汽封径向间隙为什么不能调得太小?

测量汽封径向间隙的方法有()和()两种。

用压胶布法测量汽封幅向间隙,贴两层药用胶布,两层表面被压光,颜色呈黑紫,说明该处汽封辐向间隙为()。A、0.75B、0.55~0.60C、0.65~0.70

汽封找中心时,仅有个别汽封间隙小了,应该怎样处理?

测量汽封轴向间隙和通流间隙时,转子的推力盘应处在什么位置?怎样调整推力间隙?

测量汽封轴向间隙和通流间隙时,转子的推力盘必须紧靠在推力轴承的()。