减速及时减小油门，预见性制动时提前松开油门。
减速及时减小油门，预见性制动时提前松开油门。
相关考题：
起航和加速过渡工况中,机桨配合点的变化分二个阶段,在较高航速情况下减速时,轮机正确的操纵方法是根据()变化规律,应该()。 A、第一阶段/逐级减小油门，防止超转速B、第二阶段/逐级减小油门，防止自动停车C、第一阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速D、第二阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速
为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是______。A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门C.同时减小两机油门D.减小解列机油门，增加继续运行机油门，要同时调节
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑B.四转弯后，地速增加，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑
单选题对于汽油机来说，最佳点火提前角的变化规律为（）。A油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变B油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小C转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大D转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小
单选题为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是（）。A先增加继续运行机油门，再减小解列机油门B先减小解列机油门，再增加继续运行机油门C同时减小两机油门D减小解列油门，增加继续运行油门，要同时调节
单选题起航和加速过渡工况中，机、桨配合点的变化分两个阶段，在较高航速情况下减速时，轮机员正确的操纵方法是根据（）变化规律，应该（）。A第一阶段/逐级减小油门，防止超转速B第二阶段/逐级减小油门，防止自动停车C第一阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速D第二阶段/迅速减小油门，防止超过车钟要求转速
单选题对于汽油机来说，最佳点火提前角如下变化（）。A油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变B油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小C转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大D转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小
单选题两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是（）。A先减小原运行机油门，再增加新并机油门B先增加新并机油门，再减小原运行机油门C同时增加两机油门D减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节
单选题行驶中突然发生侧滑，如果是由于制动过猛而引起的侧滑，应？（）A立即松开制动踏板B立即松开油门降低车速C缓缓松开制动踏板