A.防抱死制动系统故障B.驻车制动器处于解除状态C.行车制动系统故障D.安全气囊处于故障状态
A.防抱死制动系统出现故障B.驻车制动器处于解除状态C.行车制动系统出现故障D.驻车制动器处于制动状态
发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告（）或（），危及行车安全时应立即采取防护措施并向（）报告。
发生车辆故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但未构成铁路交通事故的，列为（）
车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车？
有故障时，电控制动防抱死系统将以（）形式显示故障，同时制动系统恢复常规制动状态，以确保行车安全。
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A、机车故障B、车辆故障C、动车组故障D、铁路轮渡设备故障
因违反操作规程造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
（）等行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。A、铁路机车车辆B、监测监控C、防护设施D、给水
当（）时，行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。（考点范围：行车组织）A、有危及行车安全的紧急情况B、中央故障报警C、有危及乘客安全的紧急情况D、出现红光带E、出现黄光带
请说出动车组需立即施加制动停车的12类危及行车安全的故障？
TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时，应按规定拦停处理。标准是：制动梁（）、（）。
因设计制造质量缺陷造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
闸瓦丢失会造成制动梁（）折断及闸瓦磨托，也会危及行车安全。A、受力过大B、受力不均衡C、倾斜D、脱落
消极情绪会影响行车安全，而亢奋的情绪不会影响行车安全。
填空题有故障时，电控制动防抱死系统将以（）形式显示故障，同时制动系统恢复常规制动状态，以确保行车安全。
单选题闸瓦丢失会造成制动梁（）折断及闸瓦磨托，也会危及行车安全。A受力过大B受力不均衡C倾斜D脱落
问答题请说出动车组需立即施加制动停车的12类危及行车安全的故障？
填空题发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告（）或（），危及行车安全时应立即采取防护措施并向（）报告。
填空题因违反作业标准造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
多选题发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。A机车故障B车辆故障C动车组故障D铁路轮渡设备故障
填空题因设计制造质量缺陷造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
多选题（）等行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成设备故障。A铁路机车车辆B监测监控C防护设施D给水
填空题TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时，应按规定拦停处理。标准是：制动梁（）、（）。
填空题因违反操作规程造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。