实施计重收费的超限判断依据是()A、《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔2005〕30号)B、《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发〔2004〕455号)C、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(国家强制标准GB1589 -2004)D、《超限运输车辆行驶公路管理规定》交通部令2000年第2号

实施计重收费的超限判断依据是()

  • A、《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔2005〕30号)
  • B、《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发〔2004〕455号)
  • C、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(国家强制标准GB1589 -2004)
  • D、《超限运输车辆行驶公路管理规定》交通部令2000年第2号

相关考题:

以下属于计重收费试行的法律依据的有()A.《超限运输车辆行驶公路管理规定》B.《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》C.《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》D.《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》E.《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》

超限运输计重收费标准是什么?

实施计重收费的原因:()A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B.超限运输严重威胁人民生命财产安全C.超限运输严重扰乱了市场经济秩序D.计重收费可以有效扼制超限运输E.计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输F.计重收费可以有效增加通行费收人

以下计算通行费涉及的政策,不正确的是()。A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费;B、对四轮货车,按二轴货车计重收费;C、对载客类汽车,仍按车型分类标准收费;D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费;E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

根据渝高速路文【2013】40号《规范高速公路收费站行车秩序专项整治实施方案》的工作要求,非渝籍超限车通报范围明确如下()。A、超限100%的;超70吨集装箱车(集装箱车类);超57.75吨货车(计重货车:收费车车类、鲜活车车类)B、超限100%的;超80吨货车(计重货车:收费车车类、鲜活车车类、集装箱车类)C、超限100%的;超75吨集装箱车(集装箱车类);超57.75吨货车(计重货车:收费车车类、鲜活车车类)D、超限100%的;超70吨货车(计重货车:收费车车类、鲜活车车类、集装箱车类)

计重收费的超限判别标准有哪些?

计重收费有关规定,以下哪些说法是不正确的?()A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

实施计重收费前,入口遇超限车辆必须核实由路政部门核发的通行证及相关审批内容后发卡放行。

目前计重收费系统对拖车拖超限货车出口时,进行拖车处理后系统能自动判别货车超限率。

计重收费中超限车辆费率规定:车辆超限10%-30%(含30%)部分,按0.9元/吨·公里×1.2的系数进行计算。

我*省实施计重收费,车辆合法装载吨位的判断标准是依据交通运输部、公安部、国家发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发〔2004〕455号)规定的超限标准认定。

在实施计重收费中,以元/吨·公里计,确定统一的基本费率标准。区分正常装载车辆和超限车辆,以基本费率标准为基数,确定不同的费率变化系数。

计重收费是以实地测量的()作为收费的依据。

湖南省新的高速公路载货类汽车计重收费超载部分的收费标准中,30%﹤超限率≦100%的超限部分,按基本费率的()。

实施计重收费的原因:()A、超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B、超限运输严重威胁人民生命财产安全C、超限运输严重扰乱了市场经济秩序D、计重收费可以有效扼制超限运输E、计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输F、计重收费可以有效增加通行费收人

湖南省新的高速公路载货类汽车计重收费超载部分的收费标准中,0﹤超限率≦30%的超限部分,按基本费率的()计费。

以下超限运输车辆收费标准说法正确的是()。A、对超限30%以内的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;B、对超限30%-100%的车辆,按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费;C、对超限30%-100%的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限30%以上的部分,按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费;D、对超限50%的车辆,除计收正常装载部分通行费外,对超限重量50%以上的部分,按基本费率的5倍计重收费;E、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限部分按基本费率6倍计重收取车辆通行费。F、对超限100%以上的车辆,除按正常车辆的基本费率计收通行费外,对其超限100%以上的部分,按基本费率6倍计重收取车辆通行费。

实行全计重收费后,超限车辆如何计费?

江西省高速公路实施计重收费后,应按计重费率收取通行费的车辆分别是()。A、绿通车B、载货类汽车C、客货两用车D、总重超限的客车E、集装箱汽车

以下属于计重收费试行的法律依据的有()A、《超限运输车辆行驶公路管理规定》B、《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》C、《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》D、《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》E、《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》

实施计重收费的依据是什么?

实施计重收费后,对货车按照()、()、行驶里程及()进行收费,对于超限车辆进行计重超限加收。

客车超限()%以下时暂按客车收费,否则按计重收费。

客车总重超限()%的按计重收费。A、5%B、10%C、30%

以下属于计重收费试行的法律法规依据的有()A、《浙江省收费公路管理办法》B、《关于浙江省高速公路实施计重收费的通知》C、《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》D、《浙江省公路车辆通行费征收管理办法》(浙政发〔1997〕72号)

实施计重收费的背景错误的是()。A、超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B、使车辆通行更加方便快捷C、超限运输严重威胁人民生命财产安全D、超限运输严重扰乱了市场经济秩序

实施全计重收费与超限运输治理的关系?

简述超限车辆计重收费标准。