平度市“一主两副四组团”发展新格局，是以（）为核心，以青新高速为主轴、荣潍高速为副轴构建的。
平度市“一主两副四组团”发展新格局，是以（）为核心，以青新高速为主轴、荣潍高速为副轴构建的。
相关考题：
图所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为6 5万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。【问题】就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图1一15为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图2-6-5所示为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万人。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图1所示为某组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为65万。港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起讫点的一级公路，通往省内其他地区。就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
图3 为一组团式布局的港口城市总体规划方案示意图。该城市规划人口规模为60 万人，港口所在组团为西区（省道以南为新发展区），东、北两个组团为新建区。有两条省道与该城市联系，其中一条为过境高速公路，另一条省道系以该城市为起迄点的一级公路，通往省内其它地区。图3 某港口城市总体规划方案示意 【问题】 试就该城市总体规划方案示意图评析其铁路、公路及组团间联系通道等主要交通设施布局存在的问题。
该规划中的不合理之处包括：（1）总体布局结构为“二主、三副”不合理（E 组团没有成为核心组团的条件）； （2）道路交通中没有新增加高速公路出入口3 的必要； （3）城市快速路系统设置不合理； （4）E 组团与A 组团之间只有一条城市主干道，交通联系不便，不合理； （5）在上风上水方向的C 组团安排新型建材及水泥厂，不利于环境保护，选址不当； （6）污水厂1 在水厂3 上游选址不当，污水厂数量偏多，基础设施重复建设造成费。
填空题（）内部有两种深层结构，第一种结构是以皇帝为核心，以母后、后妃、宗王等皇亲国戚为第一圈层，以文武官僚为第二圈层，以孝子、贤孙、节妇、工匠等平民百姓为第三圈层，形成一个核心三个圈层；第二种结构是以政治为核心，以经济、军事、文化为外层的结构形式。
单选题2008年4月30日发布的《关于促进首都金融业发展的意见》，提出北京将形成“一主一副三新四后台”的金融空间布局。（ ）A一主一副三新四后台B一主二副三新四后台C一主一副二新四后台D一主一副三新四后台
单选题当两台电梯并联运行时，对于参数F23“并联模式”应设为（）A主梯为0，副梯为0B主梯为1，副梯为0C主梯为0，副梯为1D主梯为1，副梯为1