关于地效飞行器，下列描述不正确的是：（）A、能够克服地面效应飞行B、能够登录全球70%的海岸C、载重量能够达到自身重量的50%D、速度比普通舰船高10-15倍
关于地效飞行器，下列描述不正确的是：（）
- A、能够克服地面效应飞行
- B、能够登录全球70%的海岸
- C、载重量能够达到自身重量的50%
- D、速度比普通舰船高10-15倍
相关考题：
下列说法不正确的是：I、地效船在起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；II、在地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行；III、互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域），则下列说法不正确的是：I、地效船不应妨碍气垫船；II、地效船应给气垫船让路；III、气垫船应给地效船让路A.IIIB.II、IIIC.I、II、IIID.I、II
关于M手动作业模式描述错误的是（）。A、在手动模式下，药箱水泵需要飞手主动进行开关操作B、在手动模式下，飞行器机头运动方向被锁定C、在手动模式下，飞行器没有定速功能D、在手动模式下，飞行器没有智能记忆功能
下列关于严重低电量报警及用户操作的描述中，错误的是（）。A、为了充分使用电池电量，应该在进入严重低电量状态后继续操作飞行将电量耗尽B、严重低电量报警发出后，飞行器将可能自动降落C、严重低电量报警发出后，用户仍可打杆操作飞行器降落至就近的适宜降落的位置D、用户应关注飞行器剩余电量，为了避免飞行器强制降落导致事故，应该在严重低电量报警发
关于MG-1电池连接飞行器并判断电池不良，描述错误的是（）。A、接通后，飞行器LED状态灯不亮为不良B、接通时，飞行器无提示音为不良C、接通后，飞行器LED红灯常亮，电池有可能不良D、接通后，飞行器LED蓝灯常亮，电池为不良
下列关于遥控信号描述错误的是？（）A、当遥控器与飞行器之间有障碍物遮挡时，信号将会受阻并减弱B、人、建筑物和树木等都有可能遮挡信号，对飞行指令和图传造成干扰C、飞行时可以将飞行器飞到建筑物、树木后方D、保持飞行器和天线之间无障碍以保证较佳的飞行体验，飞行更加安全
关于S智能作业模式描述错误的是（）。A、飞行器具有智能记忆功能，能够记忆AB点与断航点B、飞行器具有定速功能，按照设定的速度进行飞行C、飞行器具有避障功能，能够自动对前方的障碍物进行避让D、飞行器具有定高功能，能够保持飞行器的高度不变
单选题在水面操纵的地效船和非排水状态的气垫船在互见中相遇（不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域），则下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ、地效船应给气垫船让路；Ⅲ、气垫船应给地效船让路AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅱ、地效船与其他船舶构成碰撞危险时，地效船均应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行； Ⅲ、在互见中，地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时，应宽裕地让清所有的船舶并避免妨碍其航行AⅠ、BⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题关于“地效船”的说法，下列不正确的是：（） Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行，但在其贴近水面飞行的状态，应视其为水上飞机， Ⅱ、在起飞，降落过程中，部分时间仍然在水面上航行 Ⅲ、只有在其不利用表面效应贴近水面飞行或起飞，降落过程中，才不属于地效船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ