关于基础设施发展的理论主要有英国罗丹的先行论、美国赫希曼的滞后论、爱沙尼亚纳克斯的同步论。
关于基础设施发展的理论主要有英国罗丹的先行论、美国赫希曼的滞后论、爱沙尼亚纳克斯的同步论。
相关考题：
在西方财政理论界，对财政支出增长现象的解释主要有( )。A．瓦格纳的“政府活动扩张法则”B．皮考克和魏斯曼的“公共收入增长引致论”C．马斯格雷夫和罗斯托的“经济发展阶段论”D．鲍莫尔的“非均衡增长模型”
对于财政支出规模增长趋势的解释，比较有影响的理论有（ ）。A.瓦格纳的“政府活动扩张法则”B.皮考克和魏斯曼的“公共收入增长导致论”C.马斯格雷夫和罗斯托的“经济发展阶段论”D.弗里德曼的“持久收入理论”E.凯恩斯的“流动性偏好理论”
增长极理论首先由法国经济学家( )于1950年提出，后经其他学者进一步发展。该理论不仅被认为是区域发展分析的理论基础，而且被认为是促进区域经济发展的政策工具。A:纳克斯B:赫希曼C:佩鲁D:纳翰·弗里德曼
对于财政支出增长现象的解释，比较有影响的有（）。A、瓦格纳的"政府活动扩张法则"B、皮考克和魏斯曼的"公共收入增长导致论"C、马斯格雷夫和罗斯托的"经济发展阶段论"D、弗里德曼的"持久收入理论"E、凯恩斯的"国家干预理论"
多选题对于财政支出增长现象的解释，比较有影响的有（）。A瓦格纳的"政府活动扩张法则"B皮考克和魏斯曼的"公共收入增长导致论"C马斯格雷夫和罗斯托的"经济发展阶段论"D弗里德曼的"持久收入理论"E凯恩斯的"国家干预理论"
单选题生成性目标在英国著名课程论专家（）的理论中得到了发展和传播。A泰勒B艾斯纳C杜威D斯坦豪斯