关于基础设施发展的理论主要有英国罗丹的先行论、美国赫希曼的滞后论、爱沙尼亚纳克斯的同步论。( )此题为判断题(对,错)。

关于基础设施发展的理论主要有英国罗丹的先行论、美国赫希曼的滞后论、爱沙尼亚纳克斯的同步论。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

后发优势是由美国经济学家()创立的。A.格尔申克龙B.罗丹C.赫希曼D.纳克斯

在基础设施建设理论中,基础设施与其它国民经济部门按比例投资、共同发展称之为()。 A、同步论B、滞后论C、超前论D、先行论

()经济学家赫希曼、汉斯辛格等是非均衡增长理论的代表。A.美国B.英国C.日本D.法国

增长极理论首先由法国经济学家( )于1950年提出,后经其他学者进一步发展。该理论不仅被认为是区域发展分析的理论基础,而且被认为是促进区域经济发展的政策工具。A:纳克斯B:赫希曼C:佩鲁D:纳翰·弗里德曼

增长极理论首先由法国经济学家( )于1950年提出,后经其他学者进一步发展。A.佩鲁B.赫希曼C.约翰·弗里德曼D.纳克斯

区域城镇体系空间结构理论中,均衡增长论以( )为代表。A.汉森B.纳克斯C.佩鲁D.赫希曼

区域城镇体系空间结构理论中,均衡增长论以()为代表。A.汉森B.纳克斯C.佩鲁D.赫希曼

不平衡增长理论的主要代表人物是()。A.赫希曼B.罗森斯坦-罗丹C.纳克斯D.斯特里顿

【判断题】先行论是由英国经济学家赫希曼提出的。A.Y.是B.N.否