修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关而与主梁的刚度无关的参数。

修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关而与主梁的刚度无关的参数。


相关考题:

关于框架柱侧移刚度修正系数 ,下列说法不正确的是( ) A.是反映梁柱线刚度比对柱侧移刚度的影响系数B.是上下层梁线刚度比对柱侧移刚度的影响系数C.≤ 1.0D.与柱端约束条件有关

在修正反弯点法中,梁、柱的线刚度比值越大,修正系数值()。 A、也越大B、不变C、越小

修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度,与结构几何尺寸和材料特性无关。()

下列关于热电偶的热电特性说法正确的是() A. 与热电偶材料有关,与热电偶的几何尺寸无关B. 与热电偶两接点温度有关,与热电偶材料无关C. 与热电偶两接点温度、几何尺寸有关D. 与热电偶几何尺寸有关,与热电偶两接点温度无关

刚性横梁法的基本假定为_____。 A、横梁的刚度与主梁相同;B、横梁的刚度为无穷小;C、横梁的刚度为无穷大;D、横梁的刚度小于主梁刚度。

修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关而与主梁的刚度无关的参数。() 此题为判断题(对,错)。

关于深基坑水平支撑弹性支点刚度系数的大小,下列说法错误的是(  )。A、与支撑的尺寸和材料性质有关B、与支撑的水平间距无关C、与支撑构件的长度成反比D、与支撑腰梁或冠梁的挠度有关

若用σcr表示细长压杆的临界应力,则下列结论中正确的是:A.σcr与压杆的长度、压杆的横截面面积有关,而与压杆的材料无关B. σcr与压杆的材料和柔度λ有关,而与压杆的横截面面积无关C. σcr与压杆的材料和横截面的形状尺寸有关,而与其他因素无关D. σcr的值不应大于压杆材料的比例极限σp

某公路桥梁由梁高1.5m的5片T型主梁和5片横梁组成,计算跨径为28m。采用混凝土为C40,设计荷载为公路—Ⅱ级,人群荷载qr=3.0kN/m2。桥梁横截面尺寸如图7-22所示。计算1号主梁跨中截面由两列汽车产生的活载横向分布系数最大值最接近于(  )。提示:不计主梁抗扭刚度,按刚性横梁法即偏心受压法计算横向分布系数,单行汽车车队汽车轴重为P。A.0.509B.0.519C.0.529D.0.539

D值法中的修正系数与()有关。

与围护结构基本耗热量无关的参数是()A、室内计算温度B、朝向修正系数C、温差修正系数D、围护结构传热系数

介质损耗是一个与材料尺寸或所加电压有关,而与材料特性无关的物理量。

修正的刚性横梁法,“修正”的是()。A、横梁抗扭刚度B、横梁抗弯刚度C、主梁抗弯刚度D、主梁抗扭刚度

下列有关基准地价系数修正法的说法中,正确的是()。A、基准地价系数修正法的基本原理是替代原理B、基准地价系数修正法的评估精度与基准地价无关C、基准地价系数修正法是对一般比较法的变形、量化D、该方法能够快速评估出多宗土地的价格

钢梁桥明桥面桥枕断面尺寸的选择,只与主梁或纵梁中心距有关,而与梁跨度及梁的类型无关。

装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数,其计算模型是()。A、视主梁为强度极大的梁;B、视主梁为刚度极大的梁;C、视横梁为强度极大的梁;D、视横梁为刚度极大的梁

与偏压法不同的是,修正偏压法在计算荷载横向分布系数时,考虑了主梁的()。

“修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度,而“刚性横梁法”则不予考虑。

修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。

一个零件的刚度与所用的金属材料的弹性模数有关,而与零件的尺寸和形状无关。

问答题“偏心压力法”的基本假定是什么?该法与主梁的抗弯刚度与抗扭刚度有什么关系?“修正偏压法”与“偏压法”有什么区别?如何计算?

判断题修正刚性横梁法中的修正系数β是一个与桥梁横截面几何尺寸、材料特性有关的参数。A对B错

判断题“修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度,而“刚性横梁法”则不予考虑。A对B错

单选题修正的刚性横梁法,“修正”的是()。A横梁抗扭刚度B横梁抗弯刚度C主梁抗弯刚度D主梁抗扭刚度

单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按偏心受压法计算荷载横向分布系数,其计算模型是()。A视主梁为强度极大的梁;B视主梁为刚度极大的梁;C视横梁为强度极大的梁;D视横梁为刚度极大的梁

填空题与偏压法不同的是,修正偏压法在计算荷载横向分布系数时,考虑了主梁的()。

单选题框架结构中柱抗侧刚度修正系数与梁柱相对刚度有关,梁刚度愈小,则()。A愈小B愈大C不变