在过渡配合时,其配合的极限情况是最大间隙与最大过盈。

在过渡配合时,其配合的极限情况是最大间隙与最大过盈。


相关考题:

孔与轴的公差相互交叠,配合时可能产生间隙也可能产生过盈的配合叫()。 A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、普通配合

反映过渡配合松紧变化程度的两个特征值是(),设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值。 A.最大过盈和最小间隙B.最大间隙和最小过盈C.最大间隙和最大过盈D.极限间隙和极限过盈

配合指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系,允许间隙或过盈的变动量称为配合公差。对于间隙配合,其配合公差为( )代数差。A.最小间隙与最大间隙B.最大过盈与最小过盈C.最大间隙与最小间隙D.最小过盈与最大过盈

过盈配合中孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差叫( )。A.最小过盈B.最大过盈C.最小间隙D.最大间隙

关于配合,下列说法中错误的是()。A、过盈配合的过盈量不可能是零B、无论哪种配合,其孔和轴的基本尺寸是相同的C、间隙等于零的配合是过渡配合D、轴的最大极限尺寸小于封闭孔的最小极限尺寸属于间隙配合E、过渡配合是可能存在间隙或过盈的配合

定位圈与注塑机定模安装板孔配合采用()。A、大过盈量配合B、小过盈量配合C、过渡配合D、间隙配合

孔与轴的公差带相互交叠,配合时可能产生过盈的配合叫()A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合

孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值叫()。A、过盈值B、最小过盈C、最大过盈D、最大间隙

基本尺寸相同的孔和轴配合时,孔的最小极限尺寸大于或等于轴的最大极限尺寸,称为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合

对过渡配合,配合公差等于最小过盈与最大过盈之代数差的绝对值。

孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸的代数差为负值叫做()。A、最大间隙B、最小间隙C、最小过盈D、最大过盈

形状和位置公差项目()为孔的最小极限尺寸与轴的最大极限尺寸之差。A、最小过盈B、最大过盈C、最小间隙D、最大间隙

过渡配合中只有最大间隙和最大过盈,而没有最小间隙和过盈。

间隙配合的特征是最大间隙和最小间隙;过盈配合的特征是最大过盈和最小过盈;过渡配合的特征值最大间隙和最大过盈。()

配合指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系,允许间隙或过盈的变动量称为配合公差。对于间隙配合,其配合公差为()代数差。A、最小间隙与最大间隙B、最大过盈与最小过盈C、最大间隙与最小间隙D、最小过盈与最大过盈

过盈配合中孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差叫()。A、最小过盈;B、最大过盈;C、最小间隙;D、最大间隙。

孔与轴的公差带相互交叠配合时,可能产生间隙也可能产生过盈的配合,叫()A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合

过渡配合的()等于最大间隙与最大过盈之代数差的绝对值。A、下偏差B、偏差C、上偏差D、公差

()是表示过渡配合松紧变化程度的特征值,设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值。A、最大间隙和最大过盈B、最大间隙和最小过盈C、最大过盈和最小间隙

基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸大于或等于轴的最小极限尺寸称为()配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、任意

基本尺寸相同的孔和轴相配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、动配合

过渡配合的特性是能够得到()A、最大过盈B、最大间隙C、最大过盈和最大间隙

孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之代数差为负值,叫做()。A、最大间隙B、最小间隙C、最大过盈D、最小过盈

单选题()是表示过渡配合松紧变化程度的特征值,设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值。A最大间隙和最大过盈B最大间隙和最小过盈C最大过盈和最小间隙D最小过盈和最小间隙

判断题孔和轴过盈配合时,孔的上极限尺寸减去轴的下极限尺寸的值为最大过盈。A对B错

单选题()是表示过渡配合松紧变化程度的特征值,设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值。A最大间隙和最大过盈B最大间隙和最小过盈C最大过盈和最小间隙