环控电控柜开关故障跳闸，故障处理完毕后，以下说法正确的是（）A、故障灯自行熄灭B、重新合闸，在抽屉柜面板复位，故障灯熄灭C、ISCS界面或环控电控室LED触摸屏人工复位后故障灯熄灭D、重新分合闸一次故障灯熄灭

环控电控柜开关故障跳闸，故障处理完毕后，以下说法正确的是（）

  • A、故障灯自行熄灭
  • B、重新合闸，在抽屉柜面板复位，故障灯熄灭
  • C、ISCS界面或环控电控室LED触摸屏人工复位后故障灯熄灭
  • D、重新分合闸一次故障灯熄灭

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反推故障(REVERSER)灯亮后()。 A.不用排故，按复位电门即可自行熄灭B.排故后自动熄灭C.排故后必须按复位电门才可熄灭D.肯定会导致发动机控制(ENGINECONTROL)灯亮
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当火灾报警控制器发出启动命令时，（ ）灯点亮，控制器进行复位操作后，此灯熄灭。A.反馈B.启动C.火警D.故障
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消防应急照明和疏散指示系统主电故障报警是指（ ）。A.主电工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出主电故障B.备电工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出备电故障C.备工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出主电故障D.主电工作指示灯熄灭，系统故障工作灯点亮，应急照明控制器主机报出备电故障
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发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障A对B错
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将点火钥匙开到点火位置后，一般等多久开始点火（）。A、1分钟后B、10分钟后C、检测灯熄灭后D、故障灯熄灭后
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发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障
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下列哪种操作可以复位双速风机高速回路报故障的黄色故障灯（）A、分闸B、合闸C、将抽屉拉出到隔离位置D、BAS界面复位
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发动机电控系统若没有记录下故障码，故障指示灯将保持（）状态。A、熄灭B、绿色C、红色D、白色
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开关合闸后红灯不亮，其故障可能是（）A、指示灯故障B、合闸回路故障C、跳闸回路故障D、控制开关触点故障
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在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）A、点亮，点亮B、点亮，熄灭C、熄灭，点亮D、熄灭，熄灭
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按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯的（）灯熄灭。
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按VCB合开关，通过故障显示灯VCB灯熄灭、网压电压表，确认（）闭合。A、ASDB、EGSC、VSBD、VCB
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FOCKE401小盒透明纸包装机故障排除后，按下（）按钮，故障指示灯熄灭，故障信息清除。
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系统警告牌的某个灯在空中亮后，按压系统警告牌可以（）A、复位故障B、使故障灯和系统警告牌灯熄灭C、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭D、使主提醒灯和系统警告牌灯熄灭，但复位不了系统自身的故障灯
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车辆启动后，（）应熄灭。A、灭油压警告灯B、充电指示灯C、发动机故障诊断灯
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车辆启动后，油压警告灯、发动机故障诊断灯应熄灭，充电指示灯将点亮。
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打开点火开关，制动警告灯和ABS警告灯亮3s后熄灭，说明系统有故障。
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发动机故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中故障指示灯点亮，表示电控系统有故障。
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APU引气过热，若引气处于ON位时，故障灯一直亮。在APU引气在OFF时，当过热消失，故障灯熄灭
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反推故障（REVERSER）灯亮后（）。A、不用排故，按复位电门即可自行熄灭B、排故后自动熄灭C、排故后必须按复位电门才可熄灭D、肯定会导致发动机控制（ENGINECONTROL）灯亮
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飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）A、如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮
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填空题按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯的（）灯熄灭。
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单选题机舱报警系统中报警指示灯在无故障时（）；故障出现后应答前（）。A常亮/闪光B闪光/常亮C熄灭/闪光D熄灭/常亮
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单选题将点火钥匙开到点火位置后，一般等多久开始点火（）。A1分钟后B10分钟后C检测灯熄灭后D故障灯熄灭后
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单选题在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）A点亮，点亮B点亮，熄灭C熄灭，点亮D熄灭，熄灭
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单选题当火灾报警控制器发出启动命令时，（　）灯点亮，控制器进行复位操作后，此灯熄灭。A反馈B启动C火警D故障
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单选题在ABS+EBD系统中电动泵出现故障时，ABS和EBD故障灯点亮情况应该是（）A点亮，点亮B点亮，熄灭C熄灭，点亮D熄灭，熄灭
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