运转位,中继阀排风口排风不止的原因有()。 A、中继阀排风阀关闭不严B、中继阀供气阀关闭不严C、均衡风缸漏风
DK－1制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄运转位,中继阀排风口排风不止的原因可能有()。 A、中继阀排风阀关闭不严B、中继阀供风阀关闭不严C、均衡风缸漏风D、列车管漏
能够影响TRT发电量的因素是()A.旁通快开阀不严B.快切阀的均压阀不严C.进口蝶阀关闭不严D.进口插板阀后的放散阀关闭不严
下列不属于干式报警阀自动滴水阀滴漏不止不的原因是（ ）。A.报警管路控制阀被关闭B.阀瓣密封圈磨损、老化开裂或变形C.阀座上有异物D.警铃试验阀关闭不严或损坏
调节阀关闭不严的原因有（）等。A、阀杆卡涩B、平衡弹簧损坏C、气源压力不足D、阀口有异物
（）必须更换阀门A、阀板脱落B、阀板严重锈蚀C、阀体裂缝漏水D、阀杆断裂
电磁阀报警的原因有哪些，正确的是（）A、阀板脱落，线路短路B、探头损坏，探头与阀板距离不符C、微机通道问题D、电磁阀卡，线圈烧
旋启式单向阀故障原因有阀瓣卡涩、阀瓣脱落、（）、异物堵塞等。A、阀瓣密闭不严、B、安装方向有误C、静密封泄漏D、绝热层损坏
投用玻璃板液位计之前，首先要（），防止跑损物料A、关闭放空阀B、开上引线阀C、开下引线阀D、开启放空阀
单闸板阀的阀腔下部若存在小量的杂质，阀板将（）。A、也能关严B、无法关严C、被卡死D、永久性损环
单阀手把由运转位逐渐移到全制动位，制动缸无压力的原因是（）。A、两变向阀柱塞卡死B、单阀调整阀膜板破损C、单阀调整阀柱塞与凸轮接触处的触头脱落
中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是：（）A、保证可靠的关闭供风和排风阀口B、紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放C、防止总风遮断阀关不严时给列车管补风D、防止压力急剧变化对膜板造成冲击
运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。A、中继阀排风阀关闭不严；B、中继阀供气阀关闭不严；C、均衡风缸漏风；D、总风遮断阀未关闭
电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。A、中继阀排风阀关闭不严；B、中继阀供气阀关闭不严；C、均衡风缸漏风；D、小闸故障。
自阀调整阀排气口排风不止的原因是（）。A、调整阀膜板缩孔风堵堵塞B、调整阀供、排气阀漏泄C、调整阀膜板破损D、调整阀膜板弹簧折断
JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足B、自阀中继阀总风塞门关闭C、均衡风缸大漏或其排水塞门开放D、自阀调整部供气阀卡死
下列情况不是造成阅门关闭不严的原因的是（）A、阀板与阀座间卡有异物B、阀座蚀损严重C、阀板与阀座密封面损坏D、阀板脱落
单选题下列情况不是造成阅门关闭不严的原因的是（）A阀板与阀座间卡有异物B阀座蚀损严重C阀板与阀座密封面损坏D阀板脱落
单选题运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。A中继阀排风阀关闭不严B中继阀供气阀关闭不严C均衡风缸漏风
单选题（）必须更换阀门A阀板脱落B阀板严重锈蚀C阀体裂缝漏水D阀杆断裂
多选题自阀调整阀排气口排风不止的原因是（）。A调整阀膜板缩孔风堵堵塞B调整阀供、排气阀漏泄C调整阀膜板破损D调整阀膜板弹簧折断
单选题运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。A中继阀排风阀关闭不严；B中继阀供气阀关闭不严；C均衡风缸漏风；D总风遮断阀未关闭
单选题电空制动控制器运转位时，中继阀排风口排风不止的原因可能有（）。A中继阀排风阀关闭不严；B中继阀供气阀关闭不严；C均衡风缸漏风；D小闸故障。
多选题单阀手把由运转位逐渐移到全制动位，制动缸无压力的原因是（）。A两变向阀柱塞卡死B单阀调整阀膜板破损C单阀调整阀柱塞与凸轮接触处的触头脱落
多选题调节阀关闭不严的原因有（）等。A阀杆卡涩B平衡弹簧损坏C气源压力不足D阀口有异物
多选题中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是：（）A保证可靠的关闭供风和排风阀口B紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放C防止总风遮断阀关不严时给列车管补风D防止压力急剧变化对膜板造成冲击