AST电磁阀组正常运行时不带电。() 此题为判断题(对，错)。
在液压系统中，()是传递动力和信号的工作介质。A、液压液B、回路C、液压马达D、电磁阀
AST电磁阀正常情况不带电关闭,OPC电磁阀正常情况下带电关闭( ) 此题为判断题(对，错)。
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。
ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
紧急关断系统采用“故障安全型”设计，即（），以确保系统可靠关断A、正常运行时信号触点为常开，回路带电；异常情况下，信号触点闭和，回路失电B、正常运行时信号触点为常闭，回路带电；异常情况下，信号触点断开，回路失电C、正常运行时信号触点为常闭，回路失电；异常情况下，信号触点断开，回路带电D、异常运行时信号触点为常闭，回路带电；正常情况下，信号触点断开，回路失电
正常运行时，转阀液压系统中的（）活塞在液压油的压力作用下作周期性的伸出、缩回动作。A、液压油箱B、液压油软管C、蓄压器D、液压缸
在联锁系统中，若要求现场自保电磁阀常带电，自保时失电，应选用继电器的（）触点。
液压系统中（）不是控制元件。A、液压马达B、换向阀C、平衡阀D、电磁阀
轨道车液压系统液压组件电线路连接良好，电磁阀接线无变形平台照明到位。
联锁保护系统中执行元件的电磁阀一般采用长期带电的电磁阀。
在正常运行时，AST电磁阀电源失电关闭至回油的泄油孔，AST油压正常建立。
在正常运行时，AST电磁阀电源失电关闭泄油孔，AST油压正常建立。
AST电磁阀共4只，它们受汽轮机停机信号控制，正常运行时，电磁阀不带电，处在关闭状态。（）
机组正常运行时，AST电磁阀和OPC电磁阀都带电。（）
单选题液压系统中（）不是控制元件。A液压马达B换向阀C平衡阀D电磁阀
判断题AST电磁阀正常情况不带电关闭，OPC电磁阀正常情况下带电关闭。A对B错
单选题油、水、气管路系统中常用的执行元件有（）A电磁阀、电磁空气阀、液压操作阀B电磁阀、电磁空气阀、电磁配压阀C电磁阀、电磁空气阀、电磁配压阀、液压操作阀D电磁阀、液压操作阀、电磁配压阀
判断题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。A对B错
判断题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵、储液罐等组成。A对B错
判断题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压泵和助力器等组成。A对B错
填空题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。
单选题在油、水、气管路系统中常用的执行元件有（）。A电磁阀、电磁空气阀、液压操作阀B电磁阀、电磁空气阀、电磁配压阀C电磁阀、电磁空气阀、电磁配压阀、液压操作阀D电磁阀、液压操作阀、电磁配压阀