液压油泵站的维护内容有()。 A、程控阀是否漏油B、吸附时间是否过长C、液压油泵是否正常D、液压油位及压力是否正常
溢流阀的主要作用有（ ）。A．溢出液压系统中多余液压油B．使液压系统中保持一定压力C．防止液压系统过载D．控制液压系统各元件动作的先后顺序E．控制油液流动方向
液压式排烟系统由（）等组成。A、双向阀B、溢流阀C、手动转阀D、液压油泵E、液压马达F、油箱
溢流阀的功用是（）液压液压系统中多余的液压油，并使系统中的油液保持一定的压力。
燃气轮机启动前，液压油泵启动，液压油系统打循环，此时主燃料压力控制阀和流量控制阀均可控制调整。
校验活塞正常时通过（）压力保持在上游位置A、液压控制阀B、液压油泵的液压油C、氮气储罐充压D、活塞弹性
旋转阀液压油系统的个别氮气气囊损坏以后，控制旋转阀步进的液压油在旋转阀步进时（）。A、开始步进时压力下降快，缩回速度慢B、步进过程中压力下降快，旋转阀步进不受影响C、因液压油贮能下降，液压缸不步进D、步进过程中，液压油压力不会有波动
737飞机液压油箱增压系统的作用是使液压油箱中维持40-50psi的压力（空气压力）。
蓄能器的作用有（）A、常时间内供应大量液压油B、保持系统压力C、短时间内供应大量液压油D、吸收液压系统中的冲击压力和脉动压力
液压系统的压力，是通过液压油泵的出口溢流阀控制、调节，当然，也起到保护系统的作用。
液压油压力是通过（）调节的。A、液压油泵出口截止阀B、液压油泵入口截止阀C、液压油泵出口压力程控阀D、程控阀
液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）A、PSA负荷大B、液压油汽化C、油冷却器内漏D、现场和DCS油位显示同时失灵
旋转阀系统的个别氮气气囊损坏以后，旋转阀（）。A、开始步进时的压力低B、步进过程中压力下降快，旋转阀可以步进C、因液压油贮能下降，液压缸不步进D、步进过程中，液压油压力不会有波动
油压系统停车以后立即卸去液压系统压力的目的是（）。A、防止液压系统长期在高压力下造成损坏发生安全事故B、减少或者防止带压的液压油发生泄漏C、防止液压油接到旋转阀步进指令后使旋转阀步进而损坏转阀垫片或者使油压缸活塞停在伸出位置D、防止高压力的液压油在蓄压器内危及检修人员或者操作人员的安全
液压油系统蓄能器的作用是（）。A、提高液压油压力B、缓冲压力和蓄能C、降低液压油压力D、增加蓄油量
造成液压工作系统液压油泵过量磨损的原因有（）。A、液压油质量不符合技术要求B、液压油中混有杂质C、溢流阀调整不当，使系统压力过高D、溢流阀弹簧折断E、液压分配器内泄
电液转辙机溢流阀应符合道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的（）.A、压力B、液压油C、航空油D、流量
液压排烟系统由单向阀、溢流阀、手动转阀、（）、油箱、过滤器及其管路组成。A、水箱B、液压油泵C、液压马达D、轴流式风机
液压式排烟系统由单向阀、溢流阀、手动转阀、液压油泵、液压马达、轴流式风机、油箱、过滤器及其管路组成。
造成液压系统压力不稳定压力低或没有压力的原因（）。A、系统中有脏物B、溢流阀活塞在阀体中C、阀调整不当D、溢流阀遥控口丝堵打开
属于液压系统的压力源为（）A、液压马达B、液压泵C、先导阀D、液压油缸
液压系统中，用来改变液压油流动方向的阀叫（）控制阀。
单选题电液转辙机溢流阀应符合道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的（）.A压力B液压油C航空油D流量
多选题液压式排烟系统由（）等组成。A双向阀B溢流阀C手动转阀D液压油泵E液压马达F油箱