来自汽轮机的蒸汽通过排汽管道进入直接空冷系统被冷凝,蒸汽经过每一列的蒸汽分配管到顺流管束,在顺流管束中大约有()%的蒸汽将被冷凝。

来自汽轮机的蒸汽通过排汽管道进入直接空冷系统被冷凝,蒸汽经过每一列的蒸汽分配管到顺流管束,在顺流管束中大约有()%的蒸汽将被冷凝。


相关考题:

暖管就是用蒸汽将原来冷的蒸汽管道、阀门、法兰等均匀加热,并把蒸汽冷凝成的水排掉。() 此题为判断题(对,错)。

空冷系统根据蒸汽冷凝方式的不同可分为()和间接空冷系统。

使用蒸汽前为什么必须排尽蒸汽管道内的冷凝水?

工艺上,为防止抽出液塔顶空冷器管束发生冻堵而采取的措施是。()A、设计较高的回流温度B、控制进入空冷器的空气温度C、对空冷器的所有管束进行低压蒸汽伴热D、打开空冷器的低压蒸汽

冷凝水与过热蒸汽一起进入汽轮机,对叶轮损伤的机理是()。A、过热蒸汽与冷凝水在汽轮机内产生“水击”,产生很大的振动B、汽轮机叶轮不能接触冷凝水C、叶轮被冷凝水快速磨损D、在中压蒸汽的带动下,冷凝水对叶轮的冲量很大

蒸汽管线“水击”现象发生的机理是()。A、管内水或蒸汽冷凝水在蒸汽带动下具有较大冲量,对弯头、阀门等不平滑处产生冲击B、管内水或蒸汽冷凝水遇蒸汽后部分汽化,汽化蒸汽或其它蒸汽遇冷水或低温管道后部分又迅速冷凝,在汽化-冷凝转变过程中,蒸汽体积迅速发生较大改变,蒸汽流动状态发生较大扰动,从而产生冲击C、蒸汽在冷管道内流动时产生冷凝水,在蒸汽冷凝为水的过程中,蒸汽流动状态发生较大扰动,从而产生冲击D、蒸汽遇管内水或蒸汽部分冷凝成水后,流动阻力发生变化,蒸汽流动状态发生较大扰动,从而产生冲击

泄漏蒸汽通过()后进入泄漏蒸汽冷凝器被冷却。A、单级喷射泵B、多级喷射泵C、密封蒸汽阀D、泄漏蒸汽收集器

化工厂图暗红色的管道有()。A、高压蒸汽B、废气蒸汽冷凝液C、蒸汽回水冷凝液D、过热蒸汽E、热循环水

疏水器的作用是()。A、疏汽阻水,把冷凝水排掉,而把蒸汽堵住B、是疏水阻汽,把蒸汽排掉,而把冷凝水堵住C、是疏水阻汽,把冷凝水及蒸汽都堵住D、是疏水阻汽,把冷凝水排掉,而把蒸汽堵住

汽轮机强制冷却的方式有()A、蒸汽顺流冷却B、蒸汽逆流冷却C、空气顺流冷却D、空气逆流冷却

蒸汽往复泵走不动的可能原因是()。A、进汽口和排汽口都被遮住,蒸汽不能进入汽缸B、进汽口和排汽口都未被遮住,蒸汽不能进入汽缸C、进汽口和排汽口都被遮住,使蒸汽进入汽缸D、进汽口被遮住,使蒸汽进入汽缸

合成气压缩机的汽轮机靠高压蒸汽驱动,蒸汽等级为()MPa,()℃,汽轮机采用(),蒸汽在汽轮机第一膨胀段做功后,抽出()t/h,1.5MPa,()中压蒸汽送入蒸汽管网,汽轮机排气温度为()℃。排出的乏汽进入(),用空气冷凝。

疏水器的作用是()。A、只让冷凝液通过,蒸汽不能通过B、只让蒸汽通过,冷凝液不能通过C、让冷凝液和部分的水蒸汽通过D、让蒸汽和部分冷凝液通过

蒸汽并网前对蒸汽进行过热的目的是()。A、防止蒸汽冷凝B、减少蒸汽冷凝C、减少蒸汽损失D、防止饱和蒸汽在用汽设备内冷凝损坏设备

汽轮机蒸汽带水时,应()A、联系调度,提高蒸汽温度,装置内开各蒸汽点排凝及各疏水排凝,加强脱水B、提高汽轮机转速C、分馏炉对流段蒸汽改放空D、停汽封冷凝系统

对凝汽式透平的真空度有影响的因素有()。A、冷凝系统空冷转速B、高压蒸汽温度C、冷凝系统空冷翅片管结垢程度D、冷凝系统空冷泄漏

正常生产中的氧化铁热源来自()。A、转化低压蒸汽B、转化中压蒸汽C、汽轮机冷凝液D、精馏蒸汽冷凝液

蒸汽管道引入蒸汽时,必须先进行(),并及时的将管道中的冷凝水排掉。

蒸汽锅炉暖管前,应先开启主蒸汽管道上所有的(),以排出蒸汽管道内积存的冷凝水。A、主汽阀B、旁路阀C、疏水阀D、排汽阀

蒸汽锅炉暖管前,先开启主蒸汽管道上的所有(),排出蒸汽管道内积存的冷凝水。A、主汽阀B、旁路阀C、疏水阀D、排汽阀

硝镁蒸发器蒸出来的含酸蒸汽进入()冷凝,以将产生的蒸汽不断排除。A、间冷器B、冷凝器C、冷却器D、分配器

暖管时,蒸汽管道排出冷凝水后,缓慢开启锅炉的()半圈,使少量的蒸汽进入管道,使其温度逐渐升高。A、主汽阀B、旁路阀C、并汽阀D、排汽阀

蒸汽在汽轮机中做完功后,由汽缸的排汽口通过排汽管道引入汽轮机的()。

汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。

直接空冷系统,即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器,其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的()系统。

在顺流管束内,凝结水按蒸汽流动方向流动,因此该管束为()管束。

填空题当蒸汽在管束外冷凝时,水平管束的表面传热系数一般()垂直管束的表面传热系数。