将某线路两基跨越公路的砼杆更换为角钢塔的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

将某线路两基跨越公路的砼杆更换为角钢塔的检修工作应为()检修。

  • A、A类
  • B、B类
  • C、C类
  • D、D类
  • E、E类

相关考题:

评价结果为注意状态的架空线路,当其铁塔、混凝土杆倾斜变形时,采取什么检修原则?()A、加强运行监视B、及时安排D类检修C、限时安排D类检修D、计划安排D类检修

()检修工作是等电位带电检修、维护或更换。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

对线路全线直线杆塔瓷绝缘子停电更换为合成绝缘子的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

对某线路全线铁塔进行防腐的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

被评价为“正常状态”的线路,执行C类检修。根据线路实际状况,C类检修可按照正常周期或延长一年执行。在C类检修之前,可以根据实际需要适当安排D类或E类检修。

带电处理导线连接线夹发热的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

评价结果为异常状态的架空线路,其导线受损,应采取什么检修原则?()A、计划安排E类检修B、及时安排B类检修C、计划安排B类检修D、及时安排E类检修

检修()评价在检修工作完成后二周内完成。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修E、E类检修

被评价为“注意状态”的线路,若用D类或E类检修可将线路恢复到正常状态,则可适时安排D类或E类检修,否则应执行()类检修。A、AB、BC、CD、DE、E

按工作性质内容与工作涉及范围,线路状态检修工作分为A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修五类,其中属于停电检修的是()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

评价结果为异常状态的架空线路,其绝缘子破损,釉面脱漏,应采取什么检修原则?()A、限时安排B类检修B、及时安排B类检修C、限时安排E类检修D、及时安排E类检修

评价结果为异常状态的架空线路,其混凝土杆表面老化、有裂缝,应采取什么检修原则?()A、计划安排D类检修B、及时安排B类检修C、限时安排B类检修D、加强运行监视

变电站防雷及接地装置检修工作分为()。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修E、E类检修

按工作性质内容与工作涉及范围,线路状态检修工作分为A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修五类,其中()属于不停电检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

停电登塔检查线路金具销针的锈蚀情况属于()检修。A、A类B、 B类C、 C类

按工作性质内容及工作涉及范围,将SF6高压断路器检修工作分为()。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修

架空输电线路检修可分为A类检修、B类检修、C类检修、D类检修.

断路器检修工作分为()。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修

在状态检修辅助决策系统中,油浸式变压器的检修类别()。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修E、E类检修

按工作性质内容与工作涉及范围,线路检修工作分为五类:A类检修、B类检修、C类检修、D类检修、E类检修,其中的停电检修是()。A、ABCD类B、BCD类C、CD类D、ABC类

对线路的主要单元或者其他单元进行少量的整体性更换及加装,应该属于线路的哪类检修()。A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修E、E类检修

对线路被盗塔材、接地极进行补装的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

对线路绝缘子带电测零值的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

对线路某档导线进行带电修补的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

对某线路全线导线连接线夹进行红外测温的检修工作应为()检修。A、A类B、B类C、C类D、D类E、E类

在状态检修辅助决策系统中,以下哪些检修类型为输电电缆线路的检修类别()A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修E、E类检修

在状态检修辅助决策系统中,以下哪些检修类型为输电架空线路的检修类别()A、A类检修B、B类检修C、C类检修D、D类检修E、E类检修