高山大岭等车辆人员难以到达区域的巡视周期不宜超过()。 A、1个月B、3个月C、6个月

高山大岭等车辆人员难以到达区域的巡视周期不宜超过()。 

  • A、1个月
  • B、3个月
  • C、6个月

相关考题:

车站、动车所巡视周期()个月,隧道内巡视周期()个月。 A.3B.6C.12D.1

车辆辅修的周期为()。 A. 3个月B. 6个月C. 1年D. 3年

远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为()。 A.15天B.1个月C.2个月D.3个月

城市(城镇)及近郊区域的巡视周期一般为()。 A.15天B.1个月C.2个月D.3个月

外照射个人剂量常规监测周期一般为()。 A、3个月,最长不得超过6个月B、6个月C、1个月,最长不得超过3个月D、1个月,最长不得超过2个月

不同区域线路(区段)设备和通道环境的巡视周期的一般规定:远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为()个月。A、1B、2C、3D、6

设备巡视周期应根据设备评估结果确定,本体状况好、运行年限短、设计标准高,巡视周期宜为()。 A、1个月B、2个月C、3个月

不同区域线路(区段)设备和通道环境的巡视周期的一般规定:在大雪封山等特殊情况下,采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长周期,但不应超过()个月。A、1B、2C、3D、6

高山大岭、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域,在大雪封山等特殊情况下,采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长架空输电线路巡视周期,但不应超过()个月。A、2B、3C、5D、6

不同区域线路(区段)巡视周期的一般规定正确的是()。A、城市(城镇)及近郊区域的巡视周期一般为1个月B、远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为2个月C、高山大岭、沿海滩涂、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周期一般为3个月D、在大雪封山等特殊情况下,采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长周期,但不应超过6个月

代维费用的结算周期原则上不超过()A、6个月B、3个月C、1个月

个人出国人员临时贷款贷款期限一般不超过(),最长不超过()。A、1个月、3个月B、3个月、6个月C、6个月、1年D、3个月、1年

百分表、游标卡尺、试验器的砝码、力矩扳手等检定周期不超过()A、3个月B、6个月C、9个月D、1年

一般性车间的配电线路定期巡视周期是()。A、1个月B、3个月C、3-6个月D、一年

电缆线路的定期巡视周期是()。A、1个月B、3个月C、3-6个月D、一年

单电源、重要电源、重要负荷、网间联络等线路的巡视周期不应超过1个月。

百分表、游标卡尺、试验器的砝码、力矩扳手等检定周期不超过()月。A、1个月B、3个月C、6个月D、1年

精度1。6级压力表检定周期不超过()个月,其他精度等级压力表检定周期不超过6个月。A、1个月B、3个月C、6个月D、1年

对接触网安全巡检装置能够到达的线路,步行巡视周期()个月。A、1B、2C、3D、4

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月,隧道内巡视周期()个月,防护栏外巡视周期3个月。A、3B、6C、9D、12

隧道内步行巡视周期是()A、3个月B、6个月C、12个月D、24个月

对接触网安全巡检装臵能够到达的线路,巡视周期1个月。

代维费用的计算周期原则上不超过()A、6个月B、12个月C、3个月D、1个月

不同区域线路(区段)设备和通道环境的巡视周期的一般规定:城市(城镇)及近郊区域的巡视周期一般为()个月。A、1B、2C、3D、6

不同性质的线路(区段)巡视周期:运行情况不佳的老旧线路(区段)、缺陷频发线路(区段)的巡视周期不应超过()个月。A、1B、2C、3D、6

高山大岭、沿海滩涂、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周期一般为()个月。A、半B、一C、二D、三

单选题对接触网安全巡检装置能够到达的线路,步行巡视周期()个月。A1B2C3D4