根据运行缺陷单反映的“#1主汽温度显示值偏高”问题,热工人员对#1主汽温度显示表进行校验,当刚输入下限值时,就发现仪表显示值偏高,于是微调“零点”调整机构予以纠正,接下来的上、下行程校验中,各校验点数据都满足了精度要求。做好校验记录后,恢复仪表运行。

根据运行缺陷单反映的“#1主汽温度显示值偏高”问题,热工人员对#1主汽温度显示表进行校验,当刚输入下限值时,就发现仪表显示值偏高,于是微调“零点”调整机构予以纠正,接下来的上、下行程校验中,各校验点数据都满足了精度要求。做好校验记录后,恢复仪表运行。


相关考题:

当单台运行的锅炉汽压升至使用工作压力时,关闭主汽阀进行供汽。() 此题为判断题(对,错)。

下列信号中不是热工信号的是()。 A、主汽温度高报警;B、汽包水位低报警;C、炉膛压力低报警;D、发电机跳闸。

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。() 此题为判断题(对,错)。

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错

汽轮机热态启动时若出现负胀差,主要原因是().A、暖机不充分B、冲转时主汽温度偏高C、冲转是蒸汽温度偏低

当检修人员确认录入的缺陷不存在或录入错误情况下,检修人员通知运行班长,运行班长安排运行人员到现场确认,若此缺陷不需处理,由值长或运行班长通知设备部()将此缺陷删除。A、可靠性管理专业B、专工C、设备主管

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度()

350MW9、10号机组主、再蒸汽温度设计值()℃,主汽温度每降低1℃影响煤耗()g/kwh,再汽温度每降低1℃影响煤耗()g/kwh。

正常运行中应维持炉侧主汽温度和再热蒸汽温度在536~540℃的范围内,主汽两侧温差小于10℃,再热器两侧温差小于()℃。

汽轮机主汽温度不变,主汽压力越高对机组运行越好。

高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

运行小指标管理要求,汽轮机侧主蒸汽温度、再热蒸汽温度为()。A、设计值±1℃;B、设计值±2℃;C、设计值±5℃

对投诉内容记录不全后续处理正确的是()A、由投诉处理人员修改为正确的投诉类型后再进行进一步处理,以便统计更准确B、在前台能直接解释、办理业务(注:未注明特殊原因):由投诉处理人员进行解释、办理C、投诉处理人员进一步联系客户提供,并按正常工单进行后续处理D、工生成的单个工单中反映了多个问题:投诉处理人员需将工单中反映的所有问题一一查证处理,避免服务隐患

开车中102-JT暖机是否充分,可根据()来进行判断。A、主蒸汽温度B、抽汽温度C、排汽温度D、热膨胀值

为什么热态启动时锅炉主汽温度应低于额定值?

热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。

主汽温度下降至规定值时因立即联系锅炉运行人员调整。

主汽温度过高对汽轮机运行有何影响?

正常运行时,主、再热蒸汽两侧主汽阀前温度差小于(),达42℃时每次可运行(),超过()应手动脱扣汽轮机,且发生二次温度差大于42℃的时间间隔至少()。

汽机侧主汽温度的额定值为()℃,运行中不得偏离()之间。

机组正常运行中影响胀差变化的因素()A、主、再热主汽温度B、机组负荷变化C、轴封供汽温度D、汽缸的保温

热态启动时,应保证汽封送气温度,()匹配,并充分疏水。A、主气温度与金属温度B、主气温度与汽缸温度C、主气温度与汽封温度

机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

判断题高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错

填空题热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。

问答题为什么热态启动时锅炉主汽温度应低于额定值?

填空题350MW9、10号机组主、再蒸汽温度设计值()℃,主汽温度每降低1℃影响煤耗()g/kwh,再汽温度每降低1℃影响煤耗()g/kwh。