在()状态下应该减少膨胀阀的流量。A、吸气压力过低B、蒸发温度过高C、蒸发器结霜面积缩小D、吸气压力过高

在()状态下应该减少膨胀阀的流量。

  • A、吸气压力过低
  • B、蒸发温度过高
  • C、蒸发器结霜面积缩小
  • D、吸气压力过高

相关考题:

在()状况下应该减少膨胀阀的流量。 A、吸气压力过低B、蒸发温度过低C、蒸发器结霜面积缩小D、吸气压力过高

节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象() A.吸气压力过低B.吸气压力过高C.压缩机出口温度过高D.发动机过热

()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A、蒸发压力异常,供液量过大B、排气压力过高C、氟液被吸入气缸D、在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

在()状态下应增大膨胀阀的流量。A、吸气压高B、吸气压低C、蒸发温度高D、冷凝温度高

氟利昂中间冷却器最主要作用是()A、高温蒸汽进行冷却B、冷凝C、防止吸气压力过低D、防止排气压力过高E、防止高压级吸气温度过高

调节热力膨胀阀主要的依据是()A、蒸发压力高低B、排气温度高低C、吸气温度高低D、蒸发器出口过热度高低

压缩机制冷量不足,吸气压力低,过热度大,下列原因,可能的是()。 ①冷剂不足 ②脏堵 ③结霜厚 ④风机停转 ⑤膨胀阀温包破裂 ⑥蒸发器面积小A、①②⑤⑥B、①②④⑤⑥C、①②③⑤⑥D、①②⑤

可能使制冷压缩机吸气过热度增加的是()A、膨胀阀温包脱离管道B、冷凝压力过低C、冷却水量不足D、蒸发器结霜严重

制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低

蒸发器表面结霜的原因可能是()。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关

蒸发器表面结霜的原因可能是()。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关D、以上都不是

三洋空调蒸发器表面结霜的原因可能是()A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关。

节流装置内的滤网堵塞会引起()A、吸气压力过低B、吸气压力过高C、压缩机出口压力过高D、发动机过热

制冷剂过多,其反常现象主要有()。A、冷凝压力过高B、蒸发压力过高C、开车时有液击D、蒸发器结霜太厚E、蒸发压力过低

在制冷系统中,()会导致回气压力过高。A、过冷度过高B、过冷度过低C、蒸发温度过高D、蒸发温度过低

螺杆机组吸气压力不得过高,一般不高于(),吸气腔不得结霜。

节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象()A、吸气压力过低B、吸气压力过高C、压缩机出口温度过高D、发动机过热

当蒸发器内缺乏制冷剂时,离开制冷器的制冷剂是什么状态?()A、温度过低,压力过高B、温度过高,压力过低C、温度为0℃,压力为正常低D、温度过高,压力也过高

造成压缩机不工作的故障是()A、电磁离合器打滑B、膨胀阀开度小C、系统压力过高D、蒸发器结霜

单选题可能使制冷压缩机吸气过热度增加的是:()。A膨胀阀温包脱离管道B冷凝压力过低C冷却水量不足D蒸发器结霜严重

单选题制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A吸气压力过低B排气温度过高C电机电流过大D排气压力过高

单选题()不会导致活塞式制冷压缩机结露。A蒸发压力异常,供液量过大B排气压力过高C氟液被吸入气缸D在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

多选题节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象()A吸气压力过低B吸气压力过高C压缩机出口温度过高D发动机过热

单选题节流装置内的滤网堵塞会引起()A吸气压力过低B吸气压力过高C压缩机出口压力过高D发动机过热

单选题压缩机制冷量不足,吸气压力低,过热度不大,下列原因①冷剂不足;②脏堵;③结霜厚;④风机停转;⑤膨胀阀温包破裂;③蒸发器面积小,可能的是:()。A①②③④B①②③④⑤C②③④⑤⑥.D③④⑥

单选题热力膨胀阀流量过大可能的原因是()。A吸气压力过高B温包漏气C温包从管路上脱开D蒸发器漏气

多选题制冷剂过多,其反常现象主要有()。A冷凝压力过高B蒸发压力过高C开车时有液击D蒸发器结霜太厚E蒸发压力过低