螺杆机组吸气压力不得过高,一般不高于(),吸气腔不得结霜。

螺杆机组吸气压力不得过高,一般不高于(),吸气腔不得结霜。


相关考题:

螺杆螺3槽在星轮齿尚未啮入前与()相通。 A.排气腔B.螺槽C.压缩腔D.吸气腔

在()状况下应该减少膨胀阀的流量。 A、吸气压力过低B、蒸发温度过低C、蒸发器结霜面积缩小D、吸气压力过高

可把单螺杆压缩机的()看成是活塞式压缩机的气缸。A、螺杆齿槽B、星轮C、孔槽D、吸气腔

螺杆泵泵出口压力不得超过额定压力,进口压力不得低于-0.1MPa,工作状态电流不得超过额定电流。

螺杆压缩机吸气过程中,吸气腔一直与()相连通,不能与()相连通。

螺杆机组油压过高的原因

可把单螺杆压缩机的()看成是活塞式压缩机的活塞。A、螺杆齿槽B、气缸C、星轮D、吸气腔

单螺杆压缩机的基元容积是由螺杆齿槽、()以及星轮所构成。A、转子B、主轴C、吸气腔D、气缸

在()状态下应该减少膨胀阀的流量。A、吸气压力过低B、蒸发温度过高C、蒸发器结霜面积缩小D、吸气压力过高

制冷机组吸气压力过高的原因有哪些?

螺杆机组吸气压力过高的原因是什么?

机组不正常振动的原因:机组地脚螺丝未紧,压缩机与电机轴错位或不同轴,因()等等,都可以造成冰机振动。A、管道振动引起振动加剧B、过量的油或液氨被带入冰机C、吸气腔真空度过高

螺杆式制冷压缩机内压缩终了压力与排气腔内气体压力不等时,会产生附加损失

()可以认为制冷压缩机发生了液击。A、吸气腔不结霜,油压上升B、吸气腔不结霜,排气腔发冷或结霜C、气缸、曲轴箱、排气腔均发冷或结霜D、吸气腔、排气腔均不发冷、无结霜

机组奔油是一种常见故障,它与()有着直接关系。A、吸气压力升高B、热负荷减小C、制冷剂多少D、蒸发器结霜

螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是()。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低

螺杆机组压缩机设高压控制器压力定值为()Mpa,油泵出口的油压比排气压力高()Mpa,吸气压力不得过高,一般不高于()Mpa,吸气腔不得结霜。

什么情况可能引起螺杆机组吸气压力过高?并指出对应的处理方法.

问答题螺杆机组吸气压力过高的原因是什么?

单选题()可以认为制冷压缩机发生了液击。A吸气腔不结霜,油压上升B吸气腔不结霜,排气腔发冷或结霜C气缸、曲轴箱、排气腔均发冷或结霜D吸气腔、排气腔均不发冷、无结霜

问答题什么情况可能引起螺杆机组吸气压力过高?并指出对应的处理方法.

单选题可把单螺杆压缩机的()看成是活塞式压缩机的活塞。A螺杆齿槽B气缸C星轮D吸气腔

填空题螺杆压缩机吸气过程中,吸气腔一直与()相连通,不能与()相连通。

单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是()。A油泵压力过高B吸气压力过低C排气压力过低D油泵压力过低

填空题螺杆机组压缩机设高压控制器压力定值为()Mpa,油泵出口的油压比排气压力高()Mpa,吸气压力不得过高,一般不高于()Mpa,吸气腔不得结霜。

单选题可把单螺杆压缩机的()看成是活塞式压缩机的气缸。A螺杆齿槽B星轮C孔槽D吸气腔

填空题螺杆机组吸气压力不得过高,一般不高于(),吸气腔不得结霜。