汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高
低压排气缸喷水降温装置的作用（）。A破坏汽轮机动静中心线一致B防止排气缸温度过高引起机组振动C降低排汽温度防止排汽缸变形D防止排汽缸出现漏汽
为防止高压缸排汽温度过高，机组启动时应根据情况开启（）。
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）A、排汽温度升高，端差降低；B、排汽温度降低，端差降低；C、排汽温度升高，端差升同。
暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高？排汽温度过高怎么处理？
如果往复式压缩机的压缩比过高，会使排汽温度（）。A、周期性波动B、过低C、过高D、难以判定
暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高，过高时怎么处理？
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。
汽轮机真空下降使排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
为什么汽轮机启动过程中发现排汽温度过高应打闸停机？
为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高；B、进汽温度过高；C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；D、进汽压力过高。
汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
汽轮机排汽温度过高的危害（）。A、凝汽器铜管胀口松弛；B、严重时汽缸产生变形；C、机组中心变化，引起机组振动；D、汽缸受热不均。
汽轮机单缸进汽的危害是（）。A、排汽温度升高；B、推力轴承烧瓦；C、轴向推力增大；D、真空下降。
单选题汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A真空过高B进汽温度过高C进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
问答题暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高，过高时怎么处理？
单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A凝汽器真空过高；B汽轮机的进汽温度过高；C汽轮机的进汽压力过高；D蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。