纺丝车间热辊箱润滑油流量是()升/分。

纺丝车间热辊箱润滑油流量是()升/分。


相关考题:

头罩给氧的流量一般为A、1~2升/分B、2~3升/分C、3~4升/分D、5~10升/分E、10~20升/分

纺丝车间停电,所有人员应立即撤离现场。

纺丝计量泵转速调整的依据是()。A、导丝辊速度B、丝饼的纤度C、纺丝速度D、单丝纤度

DPO自动变速箱润滑油的加注量为()升。A、4B、5C、6D、7

纺丝升车的程序是什么?

纺丝升头时候将纺丝机的防护窗全部打开,待升头完毕后才可以将防护窗关上。

纺丝升头的标准化操作步骤。

纺丝装置中导丝盘(辊)调节张力的原理是()。A、利用导丝盘(辊)与卷绕速度差调节B、利用提高导丝盘(辊)速度调节C、利用导丝盘(辊)的摩擦调节D、利用导丝盘(辊)运行中速度不断变化调节

以下哪些是导丝盘马达超温故障点()。A、分丝辊风扇不转B、热辊风扇不转C、卡盘风扇不转D、热辊缠丝

纺丝车间回转阀主要由三部分组成:电机、齿轮箱、阀体,其中主要零件有()、()、()、()、()等。

33H加弹机探丝器是安装在()。A、第三罗拉与上油辊之间B、第三罗拉与定型热箱之间C、上油辊与卷绕之间D、第一罗拉前

造成DTY油污丝的原因有()。A、纸管夹缠丝多B、槽辊润滑油稀释C、不规范操作D、定型热箱温度高

吸氧浓度37%,调节氧流量为()。A、1升/分B、2升/分C、3升/分D、4升/分

辊道是轧钢车间()轧件的主要设备。

轧钢车间的辊道按传动方式分为工作辊道、运输辊道和特殊用途辊道。

FM340.820型风扇磨所用的CB-B40型润滑油泵油流量运行时不低于()升/分。 A、60B、40C、30D、20

关于吸氧浓度下列何者为错误的?()A、小儿吸氧流量1~2升/分B、鼻导管给氧流量为2~4升/分C、严重缺氧给氧流量为8~10升/分D、氧浓度最低不应低于30%E、口罩法一般需要4~5升/分

车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因是润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

机台运转过程中,槽辊轴发生异振,以下处理措施合理的是()。A、打开槽辊箱盖板,取走兔子头B、打开槽辊箱盖板,加注润滑油C、降低槽辊转速D、停机后方可打开槽辊箱盖板消缺

造成lyrY丝饼卷装凸肩原因可能是()。A、卷绕动程过小B、定型热箱温度过低C、槽辊马达速度偏高D、分丝杆瓷件位置不当

FDY第一热辊有()的作用。A、减少卷绕引起的张力波动B、提供纺丝速度C、提供拉伸温度D、丝束得以换向

头罩给氧的流量为()A、氧流量1~2升/分B、氧流量2~3升/分C、氧流量3~4升/分D、氧流量5~10升/分E、氧流量10~20升/分

车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

ADC256/358定影采用的设计原理是()A、热辊加热带和压辊加热设计B、热辊加热和压辊设计C、热辊加热和压辊加热设计D、以上都不是

FM340.820型风扇磨煤机润滑油流量低于15升/分时,润滑油泵及系统跳闸。

填空题车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因是润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

单选题头罩给氧的氧流量为()A氧流量3~4升/分B氧流量0.5~1升/分C氧流量2~3升/分D氧流量1~2升/分E氧流量5~10升/分